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Themen | 003/2022 (15.07.2022)
  • PAP TINOX POLINI THOR 303
    Nach dem bärenstarken THOR 202 haben wir nunmehr den großen Bruder, den nagelneuen THOR 303, getestet. Und zwar mit einem PAP Tinox System im Solo-Fußstartbetrieb sowie mit einer Doppelsitzer-Rollhilfe im Biplace-Betrieb…
  • MOTORSCHIRMKAUF
    WORAUF ES ANKOMMT Tipps, um Enttäuschungen oder einen Fehlkauf zu vermeiden…
Inhaltsverzeichnis
Themen | 004/2022 (28.10.2022)
  • MOTORSCHIRMKAUF #2
    Tipps und Tricks zum Motorschirmtesten und Probefliegen
  • COUPE ICARE 2022
    Trotz vieler hochkarätiger, über das Jahr verteilter Paramotorevents bleibt der Coupe Icare in St. Hilaire auch für die Hersteller von Antrieben, Motorsystemen, Motorschirmen und Zubehör für Paramotorpilot:innen der wichtigste Termin im Jahr. Generell hatte man auch in diesem Jahr wieder den Eindruck, dass die bekannten Gleitschirmhersteller nicht mehr einhellig auch für den Paramotormarkt entwickeln, andererseits steigen die Anbieter von Antrieben und Motorsystemen.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 001/2023 (13.01.2023)
  • BGD BLIZZARD
    „Blizzard“ heißt der neue Reflexeinsteiger von BGD. Der Semireflexschirm richtet sich an fortgeschrittene Pilot:innen und reiht sich damit zwischen den klassischen BGD-Hybridschirmen und dem großen Bruder Luna 2 ein.
  • GUT VORBEREITET FÜR FLÜGE IN DER KALTEN JAHRESZEIT
    Väterchen Frost hat uns wieder fest im Griff und geizt mit fliegbaren Stunden. Die ohnehin schon wenigen Flugstunden werden durch die schwierigen Wetterbedingungen nochmals herausfordernd. Ein Flug im Winterwonderland kann wundervoll und berauschend sein – aber nur, wenn das richtige Equipment mit an Bord ist…
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Themen | 002/2023 (21.04.2023)
  • SCOUT ZERO MOTORUNTERSTÜTZTES FREIFLUGFEELING!
    Miroslav Svec, der Scout-Boss und Tüftler aus der Slowakei, hat uns im oberösterreichischen Flachland besucht, wo wir seine neuartige Aufstiegshilfe ausführlich in der Frühjahrsthermik testen konnten…
  • MINIMOT: EINE MAXI-ENTWICKLUNG!
    Die in der Paramotorszene bislang kaum bekannte Marke „RB Paramotors“ enthüllte beim Coupe Icare 2021 ein unglaubliches Fluggerät. Dabei handelt es sich unseres Wissens nach um den kleinsten und leichtesten Serien-Paramotor der Welt…
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Themen | 003/2023 (14.07.2023)
  • PPG-UNFALLSCHWERPUNKT: STRÖMUNGSABRISS #2
    Typische PPG-Stallgefahren … häufige Pilotenfehler … gefährliche Schirmreaktionen
  • MOTORSCHIRMTREFFEN BALLENSTEDT 2023 GELUNGENE RÜCKKEHR AN DEN HARZ
    Es gibt viele Fliegertreffen. Überall. Aber die Vielfalt, die es alle zwei Jahre beim größten deutschen Motorschirmtreffen in Ballenstedt gibt, sucht ihresgleichen. Alle sozialen Schichten, alle Charaktere, alle Berufsgruppen. Alle möglichen Flieger vom Rucksackmotor bis zum schweren Doppelsitzertrike, vom brandneuen Flieger bis hin zum antiken Fluggerät. Es ist eine große Familie. Und eine Leidenschaft, die alle verbindet. Seit diesem Treffen sind wir alle zusammengerückt und halten mehr als zuvor zusammen, um eine Einheit zu bilden für unseren schönen Sport. Das hat sich in den E-Mails schon gezeigt, die mich in den Tagen vor dem Treffen erreicht haben. Und in der Hilfsbereitschaft beim Treffen. Aber mehr dazu später …
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Porträt von Paramotor

Wer gerne wandert und auch schon das eine oder andere Mal in den Alpen mühsam bergauf und eigentlich noch mühsamer bergab gestiegen ist, der kennt sie gut die bunten, eleganten Segel, unter denen ein Mensch hängt, der leicht und scheinbar schwerelos ins Tal gleitet. Allein die Fotostrecken, die das Magazin Paramotor präsentiert, erwecken die Sehnsucht, vielleicht doch einmal selbst zu fliegen. Das Magazin geht an dieses Hochgefühl, das man sich als Laie erwartet, sehr pragmatisch, technisch super kompetent und perfekt vernetzt heran.

Welche Inhalte bietet Paramotor?

Die Paramotor-Technik erscheint als „Einstiegsdroge“ wesentlich risikoärmer, als Gleitschirm und Drachen: durch den Motor ist das Gleitsegel auch in ebenem Gelände startfähig und kann - im Unterschied zu Gleitschirm und Drachen - ohne dynamische Aufwinde längere Zeit in der Luft bleiben. Soweit für Einsteiger. Paramotor ist allerdings ein Magazin für Profis und solche, die es werden wollen. Das Heft liefert tatsächlich alle Informationen, die für diesen unter Umständen nicht ganz risikoarmen Sport unerlässlich sind. Ob Flugschulen oder Verbände in Deutschland, Österreich und der Schweiz, Versicherungen, Hersteller, Accessoires ..., der informative Charakter dieses Magazins erscheint sachlich, äußerst kompetent und bodenständig. Die Seriosität und Aussagekraft der Testberichte wird weltweit geschätzt und sind ein wichtiger Teil bei jeder Kaufentscheidung.

Wer sollte Paramotor lesen?

Nicht nur Männer träumen davon zu fliegen. Auch immer mehr Frauen entscheiden sich für diesen Sport. Aus diesem Grund ist Paramotor kein reines Männermagazin, es ist DAS Magazin für alle, die einen Traum leben wollen. Und das sicher, verlässlich und unterstützt von kompetenten Flugschulen und Ratgebern. An die Hand nimmt sie dieses Magazin.

Das Besondere an Paramotor?

Wirklich beeindruckend sind die brillanten Fotos. Im Zusammenhang mit detaillierten Reiseberichten schaffen sie ein Gleichgewicht zwischen Leidenschaft und Kompetenz. Aktuelle Testergebnisse von Material und Zubehör gehören zu diesem Heft genauso wie der Eindruck Gleichgesinnter.

  • Ein Magazin, das Träume wahr werden lässt.
  • Ein verlässlicher, bodenständiger Partner für risikofreudige und sportliche Abenteurer*innen.
  • Ein Magazin, das sich seiner Verantwortung stellt.
  • Der Verlag hinter Paramotor

    Das Magazin Paramotor erscheint mit einer Auflage von 26.000 Stück mit 10 Ausgaben jährlich im THERMIK Verlag. Der kleine Verlag sitzt in Wels in Oberösterreich.

    Alternativen zu Paramotor

    Wenn es um Gleitschirm, Drachen und Paramotor geht, so hat sich dieser Verlag eine Nische erobert, die bislang konkurrenzlos ist. Einzig das ebenfalls in diesem Verlag erscheinende Thermik Magazin erscheint thematisch adäquat. Wer ein allgemeines Interesse für Flugsport und Flugzeuge hegt, der findet in folgenden Zeitschriften bestimmt eine spannende Lektüre: Aerokurier oder Flieger Magazin oder Flugzeug Classic.

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In der aktuellen Ausgabe von Paramotor

  • PARAMOTOR
    DAS MOTORSCHIRM-MAGAZIN
  • PPG-UNFALLSCHWERPUNKT: STRÖMUNGSABRISS #2
    Typische PPG-Stallgefahren … häufige Pilotenfehler … gefährliche Schirmreaktionen
  • SCHÖNHEIT ZUM NACHDENKEN DIE BLAUALGEN AM ROTTACHSPEICHER
    Das Allgäu, bekannt für seine malerische Landschaft und atemberaubende Natur, bietet mit seinen zahlreichen Seen viel Potenzial für abwechslungsreiche Erkundungsflüge. Obwohl wir schon sehr oft zu diesen fliegerischen Streifzügen aufgebrochen sind, sollte uns dieser Flug ganz besonders in Erinnerung bleiben, denn es galt ein von der Natur erschaffenes Kunstwerk zu bestaunen …
  • MOTORSCHIRMTREFFEN BALLENSTEDT 2023 GELUNGENE RÜCKKEHR AN DEN HARZ
    Es gibt viele Fliegertreffen. Überall. Aber die Vielfalt, die es alle zwei Jahre beim größten deutschen Motorschirmtreffen in Ballenstedt gibt, sucht ihresgleichen. Alle sozialen Schichten, alle Charaktere, alle Berufsgruppen. Alle möglichen Flieger vom Rucksackmotor bis zum schweren Doppelsitzertrike, vom brandneuen Flieger bis hin zum antiken Fluggerät. Es ist eine große Familie. Und eine Leidenschaft, die alle verbindet. Seit diesem Treffen sind wir alle zusammengerückt und halten mehr als zuvor zusammen, um eine Einheit zu bilden für unseren schönen Sport. Das hat sich in den E-Mails schon gezeigt, die mich in den Tagen vor dem Treffen erreicht haben. Und in der Hilfsbereitschaft beim Treffen. Aber mehr dazu später …
  • DIE LIPPENDICHTUNG (SPI-DICHTUNG) WECHSEL AN EINEM VITTORAZI MOSTER
    Auch wenn sie nicht die sichtbarsten Teile eines Motors sind, spielen Dichtungen eine wichtige Rolle. Was sind ihre Eigenschaften? Und wie werden sie ausgetauscht?
  • DEUTSCHE MEISTERSCHAFT BEI DEN BRITISH OPEN 2023
    ES TUT SICH WIEDER WAS!
  • WO SICH DIE WASSER TREFFEN PARAMOTOR-EXPEDITION IN DEN AMAZONAS
    Jeff Hamann ist mit Flugabenteuern vertraut. Das jüngste war jedoch seine bislang größte Herausforderung. Er stellte ein Team aus acht Piloten sowie unterstützenden Mitgliedern zusammen, um in das Herz des Amazonas-Regenwaldes zu fliegen und dem Rio Negro über fast tausend Kilometer zu folgen.
  • THERMIK-ONLINESHOP
    DIE GANZE WELT RUND UMS FLIEGEN AUF WWW.SHOP.THERMIK.AT