In der aktuellen Ausgabe von Aerokurier

• Auf Knopfdruck sicher landen
  Cirrus’ aktuelle SR-Version G7+ bietet mit Safe Return Emergency Autoland das erste Notlandesystem in einem Kolbenmotor-Flugzeug an. aerokurier-Autor Christof Brenner konnte sich bei einem Besuch im Cirrus Experience Center in Knoxville, Tennessee, als erster europäischer Luftfahrtjournalist davon überzeugen, welch großer Wurf Cirrus und Garmin damit gelungen ist.
• 120 Jahre Motorengeschichte
  Nur wenige Unternehmen der Luftfahrtbranche können auf eine derart lange Historie blicken: Motorenbauer Continental ist bereits seit 120 Jahren im Geschäft.
• Sightseeing-Tour im Tiefflug
  Bei einem Rundflug im Ruhrgebiet über der Großstadt Duisburg will der Pilot seinem Passagier einige Sehenswürdigkeiten aus der Luft zeigen. Dabei unterschreitet er die Mindestflughöhe deutlich. Über einem Güter- und Rangierbahnhof bringt er das Flugzeug in geringer Flughöhe an seine physikalischen Grenzen.
• Alles eitel Sonnenschein?
  Der Sommer ist prädestiniert für fliegerische Aktivitäten: Sonne satt und angenehme Temperaturen machen Lust auf Touren zwischen Küste, Alpen und darüber hinaus. Doch Hitze und Gewitter können den Spaß an manchen Tagen buchstäblich verhageln. Bundeswehr-Meteorologe Philipp Cordes erklärt, worauf es bei der Flugvorbereitung ankommt.
• Goldenes Jubiläum für die ASW 19
  Am 27. November 1975 ging Gerhard Waibels zweiter Entwurf für die Standardklasse erstmals in die Luft. Mit spitzer Rumpfnase, schlanker Linie und T-Leitwerk markierte sie optisch und aerodynamisch einen Schritt nach vorn. Aber auch die Produktionsmethoden in Poppenhausen entwickelten sich weiter. Grund genug für einen Ausflug.
• Die Grüne Post fliegt wieder
  Ein preiswertes Segelflugzeug, mit dem die Jugend fliegen lernen sollte – das war die Idee hinter dem Segler 'Die Grüne Post'. In Schleswig-Holstein ist jüngst ein detailverliebter Nachbau flügge geworden.
• Tausender im Taschenformat
  Es war nicht das erste Tausender dieses Frühjahrs, aber eines, das heraussticht. Andreas Hüttlinger flog mit seiner MiniLAK quer durch die Alpen. Kein Hochleistungssegler, kein Autopilot, kein Selbstläufer. Sondern ein Flug, der zeigt, wie weit man kommen kann, wenn Pilot:in, Wetter und Idee zu einem perfekten Dreiklang werden.
• 10 Gründe für den Wettbewerb im Cockpit
  Konkurrenz und Rivalität wirken auf manche Menschen eher abschreckend, besonders wenn es um ihre Freizeit geht. Doch Wettbewerbe bieten viel mehr als das. Im besten Fall entstehen dabei neue Freundschaften und eine Gemeinschaft.
• Kleine Hüpfer in die große Freiheit
  Nancy, Straßburg, Colmar: Ein Sprung über die deutsch-französische Grenze kann verdammt viel Spaß machen und Piloten ohne nennenswerte Auslandserfahrung die Türen zu neuen Welten öffnen. Man muss sich nur trauen.
• Xciting!
  Die Xcite, ein sportliches Experimental aus den 2000er Jahren, kennt heute kaum noch jemand. Wirtschaftlich war sie mit wenigen Verkäufen ein Flop, fliegerisch hingegen spielt sie immer noch in der ersten Liga. Mit neuer Avionik startet die D-ECCE aus Hannover in ein zweites Leben.
• Abenteuer Frankreich AirLeben
  Kurzer Hüpfer, großer Spaß: So wundervoll kann der Sprung über die deutsch-französische Grenze sein
• Motorflug: Autoland für Cirrus
  Cirrus SR Series G7+: Als erstes Flugzeug mit Kolbenmotor landet die neueste Cirrus auf Knopfdruck
• EBACE ohne Jets: Netzwerken in Genf
  Keine Business Jets, dafür viel Raum zum Austausch.