Projekt abgeschlossen - Pelletfeuerung bei Lok "Niedersachsen".
Politik
Gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft.
Modellbahn
Hamburg Hbf zur Kaiserzeit - Beeindruckende Epoche-I-Anlage in HO
Themen | 010/2023 (08.09.2023)
Altijd een goede reis, 41241!
41241 in Beekbergen NL betriebsfähig aufgearbeitet
150. Jubiläum im Hohllauf
Radsatzprobleme auf der Schwarzwaldbahn
Ölpreiskrise vor 50 Jahren
Auswirkungen auf die Bahn vor 50 Jahren
Themen | 011/2023 (06.10.2023)
Baureihe 294 von DB Cargo
Im Saarland setzt DB Cargo für den Rangierdienst und kleinere Bedienfahrten nach wie vor auf die bewährte Baureihe 294. Jörg Klawitter gibt einen Überblick über das aktuelle Einsatzgeschehen.
Wasserstoffnetz Taunus
Ein altes Sprichwort besagt: Wer billig kauft, kauft zweimal. Billig war das Projekt zwar keinesfalls, dennoch kann man dieses Sprichwort im übertragenen Sinne für den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), die hessische Verkehrspolitik und die als Eisenbahn-Verkehrsunternehmen verpflichtete Start GmbH nutzen: Wer überstürzt handelt, fällt auf die Nase!
150 Jahre Meterspur
Vor 150 Jahren ging in der Schweiz die erste öffentliche Meterspurbahn in Betrieb – eine Spurweite, die sich später weltweit etablierte und heute in vielen Ländern das Gleissystem bestimmt.
Themen | 012/2023 (10.11.2023)
Zugbildung
Jeder kennt die dreiteiligen Schienenbus-Garnituren der Baureihe VT 98.95 der DB, die jahrzehntelang den Nahverkehr auf Nebenbahnen prägten. Dass die Motorwagen auch Züge mit anderen Reisezugwagen bespannten, zeigt die Zugbildung des Pto 1572 aus dem Jahr 1959.
Schon seit 20 Jahren vorbei
Vor 25 Jahren begann die Auslieferung einer neuen Generation von Güterzug-Elloks an die DB AG. Damit war das Ende für die Baureihe 150 eingeläutet. Innerhalb weniger Jahre verabschiedete sich die größte der Einheits-Elloks vollständig von den Gleisen. Ein etwas persönlicherer Rückblick
Ende der Romantik
Die Lahntalbahn zählt bis heute für viele Generationen von Eisenbahnfreunden immer noch zu den schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Allerdings wird sich ihr Erscheinungsbild im Laufe des Jahres 2024 abermals deutlich ändern und das ursprüngliche Eisenbahnflair längst vergangener Eisenbahnepochen an der Lahn endgültig verschwinden.
Themen | 001/2024 (08.12.2023)
Eisenbahn und Winter
Die Schneekatastrophe 1979 auf Fehmarn: »Halten Sie die Fenster geschlossen«
Eine außergewöhnliche Wetterlage führte im „Jahrhundertwinter“ 1978/79 im Norden der Bundesrepublik, in Teilen der DDR, in Dänemark und bei anderen Ostseeanrainern zu einer Schneekatastrophe, deren Folgen auch auf der Vogelfluglinie teilweise wochenlang zu spüren waren.
Farbenlehre
Schlafwagenkunde für Epoche IV
Wie werden Schlafwagen in Epoche-IV-Zügen eigentlich richtig eingesetzt? Ein Überblick über die Wandlungen im Erscheinungsbild der Schlafwagen von 1968 bis 1994 hilft vorbildorientierten Modellbahnern und Zugbildungsfreunden, diese Frage zu beantworten.
Verkäufe, Vergnügen, Verfehlungen
Bei der Betrachtung der Historie eines Bahnbetriebswerkes geht es meist um die dort beheimateten Lokomotiven und deren Leistungen, es werden die Hochbauten des Bw behandelt sowie die allgemeine Entwicklung der Dienststelle vorgestellt. Doch es gibt auch die kleinen Geschichten und Berichte, die selten in solchen Abhandlungen Platz finden und dennoch berichtenswert sind. Sebastian Werner hat diesbezüglich einiges aus dem ehemaligen Bw Nossen zusammengetragen.
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In der aktuellen Ausgabe von Eisenbahn Kurier
Eisenbahn und Winter
Die Schneekatastrophe 1979 auf Fehmarn: »Halten Sie die Fenster geschlossen«
Eine außergewöhnliche Wetterlage führte im „Jahrhundertwinter“ 1978/79 im Norden der Bundesrepublik, in Teilen der DDR, in Dänemark und bei anderen Ostseeanrainern zu einer Schneekatastrophe, deren Folgen auch auf der Vogelfluglinie teilweise wochenlang zu spüren waren.
Farbenlehre
Schlafwagenkunde für Epoche IV
Wie werden Schlafwagen in Epoche-IV-Zügen eigentlich richtig eingesetzt? Ein Überblick über die Wandlungen im Erscheinungsbild der Schlafwagen von 1968 bis 1994 hilft vorbildorientierten Modellbahnern und Zugbildungsfreunden, diese Frage zu beantworten.
Verkäufe, Vergnügen, Verfehlungen
Bei der Betrachtung der Historie eines Bahnbetriebswerkes geht es meist um die dort beheimateten Lokomotiven und deren Leistungen, es werden die Hochbauten des Bw behandelt sowie die allgemeine Entwicklung der Dienststelle vorgestellt. Doch es gibt auch die kleinen Geschichten und Berichte, die selten in solchen Abhandlungen Platz finden und dennoch berichtenswert sind. Sebastian Werner hat diesbezüglich einiges aus dem ehemaligen Bw Nossen zusammengetragen.
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