In der aktuellen Ausgabe von Aerokurier

• Genuss pur
  Sie ist robust, wendig und schön zu fliegen: Die Stampe eignet sich prima fürs Spornrad-Training, für Spaßflüge und leichte Kunstflugmanöver. Letztere sind mit der ultraleichten Retro-Version SV4-RS zwar leider nicht erlaubt, Spaß macht sie trotzdem. Auch dann, wenn man sie einfach an lauen Sommerabenden genießt.
• Strand und Schafe
  Keine Frage: Juist, Norderney und Co sind immer eine Reise wert. Ein paar Nautische Meilen weiter im Westen wartet eine weitere Insel darauf, entdeckt zu werden. Texel punktet mit einem gastfreundlichen Flugplatz und einer Menge Ausflugsziele. Ein wenig Auslandserfahrung bei der Anreise gibt es gratis dazu.
• Floridas Jet-Schmiede
  2000: So viele Business Jets hat Embraer ausgeliefert. Das Jubiläumsflugzeug ist eine Praetor 500, die im Global Customer Center von Embraer Executive Jets in Melbourne, Florida, an einen Kund:innen übergeben wurde. Es ist der vorläufige Höhepunkt des 25-jährigen Engagements in der Geschäftsluftfahrt.
• Handel mit Business Jets: Ein Blick hinter die Kulissen
  Der An- und Verkauf von Business Jets ist ein spannendes Feld in der Luftfahrt. Beim Handel mit gebrauchten Flugzeugen spielen Broker:innen eine entscheidende Rolle: Sie begleiten einen Deal von Anfang bis Ende, kennen rechtliche Hürden und helfen ihren Kund:innen dabei, technischen und formalen Mängeln auf die Schliche zu kommen. Markus Bancalari von Avionmar gewährt Einblicke in den Handel mit Geschäftsreiseflugzeugen.
• Die Kunst der Langsamkeit
  Abrissgeschwindigkeit, Mindestfahrt, Stall Speed – allein die Terminologie des Langsamflugs kann für Verwirrung sorgen. Missverständnisse sind allerdings keine gute Voraussetzung für einen sicheren Flug am unteren Ende des Fahrtmessers. Thomas Schüttoff erklärt, worauf es beim Fliegen nahe am Strömungsabriss besonders ankommt.
• Mit Rückenwind ins Desaster
  Ein UL-Tiefdecker startet bei starkem, böigem Seitenwind. Nach dem Abheben nimmt das Flugzeug Fahrt auf, dann verlässt es die übliche Abflugroute und dreht von der Piste ab. Im Anfangssteigflug will der Pilot die Bahn kreuzen. Doch dabei macht er einen fatalen Fehler: Er unterschätzt die Stall-Gefahr im Kurvenflug – und den Rückenwind.
• GPS-Störung mit Ansage
  Spätestens seit dem Beginn des Krieges in der Ukraine sind Begriffe wie Jamming und Spoofing im Zusammenhang mit dem Global Positioning System, kurz GPS, in aller Munde. Was es damit auf sich hat, wie GPS technisch funktioniert und wie es gestört werden kann, behandelt dieser Artikel.
• Fünf Jahre mit der Mike Tango
  Jan Reineke war durch ein Jahr als Sportsoldat förmlich gezwungen, den fernen Traum vom eigenen Flugzeug unerwartet schnell Realität werden zu lassen. In diesem Artikel lässt er die Zeit Revue passieren und erinnert sich, was er mit seinem ersten Segler, einer LS4, erlebt hat.
• Luftfracht fürs Coke-Maskottchen
  Seit September mahnen Schoko-Nikoläuse in den Supermärkten die Auseinandersetzung mit dem Thema Weihnachtsgeschenke an. Zwischen praktischen Accessoires und witzigem Tinnef mäandrieren unsere diesjährigen Ideen für Präsente. Irgendwas fürs fliegende Verwandtschaftsvolk ist da garantiert dabei.
• Wie KI die Luftfahrt verändert
  Künstliche Intelligenz ist in vielen Lebensbereichen das dominierende Thema. In der Luftfahrt kommen derartige Systeme nicht erst seit gestern zum Einsatz. Ein Blick über den Tellerrand der General Aviation hinaus fördert erstaunlich viele Einsatzbereiche zutage.