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(Vergleichstest) Cupra Terramar gegen Hyundai Tucson und Mini Countryman
Der Mini Countryman misst mehr als seine Vorgänger und bietet die größte Außenabmessung in der Modellreihe. Der Hyundai Tucson überzeugt mit großem Raumangebot, gutem Reisekomfort und einer funktionalen Bedienergonomie. Cupra Terramar punktet mit präziser Lenkung und vergleichsweise niedrigem Verbrauch, zeigt aber Schwächen bei Bremsen und Federungskomfort. Das Trio ordnet sich im Test knapp: Cupra gewinnt hauchdünn vor Hyundai und Mini.
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(Neue Modelle) Cupra Raval VZ
Cupra stellt mit dem Raval ein 4,05 Meter langes Kompaktmodell auf MEB+-Basis vor. Die VZ-Topversion leistet 166 kW/226 PS und bietet ein straffes Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern. Der Raval bietet 441 Liter Kofferraum, serienmäßige Sportschalensitze und eine gut dosierbare Bremsanlage. Die VZ Extreme kostet über 46 500 Euro, eine günstigere Basisversion ist für den Herbst angekündigt.
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(Neue Modelle) Volvo EX60 P6 RWD
Volvo ersetzt den klassischen Autoschlüssel durch ein Smartphone‑basiertes Digital Key und setzt beim EX60 auf zahlreiche Touch‑Bedienelemente. Der EX60 P6 RWD nutzt eine 800‑Volt‑Architektur mit einem 83‑kWh‑Akku und einem Heckmotor, der 275 kW/374 PS liefert. Das Fahrwerk mit konventionellen Dämpfern bietet trotz großer Räder einen ruhigen Federungskomfort, und der lange Radstand sorgt für viel Beinfreiheit im Fond. Der Basispreis beginnt bei rund 62 990 Euro.
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(Neue Modelle) Omoda 9
Omoda & Jaecoo bringen mit dem Omoda 9 ein Mittelklasse‑Plug‑in‑Hybrid‑Flaggschiff mit 537 System‑PS und einem 34,5‑kWh‑Akku nach Deutschland. Die einzige Ausstattungsvariante kostet 52 900 Euro und enthält sieben Jahre Fahrzeug‑ sowie acht Jahre Akkugarantie. Innen dominiert viel Leder und eine hohe Mittelkonsole, das Fahrwerk ist komfortorientiert, zeigt aber deutlichere Karosseriebewegungen in dynamischen Situationen. Der komplexe Hybridantrieb mit drei Elektromotoren und Dreigang‑Getriebe bietet vielfältige Betriebsmodi, liefert in der ersten Ausfahrt aber gemischte Eindrücke.
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(Neue Modelle) GAC Aion UT
GAC lässt den Aion UT in Österreich fertigen und in Italien designen; der Kompakte setzt auf einen langen Radstand und viel Innenraum. Der UT bietet einen 150‑kW‑Motor, netto 60‑kWh‑Akku und eine WLTP‑Reichweite von rund 430 km sowie DC‑Laden mit bis zu 87 kW. Die Bremsanlage mit unbelüfteten Scheiben und serienmäßigen Allwetterreifen liefert jedoch schlecht gemessene Verzögerungswerte (44,5 m aus 100 km/h). GAC peilt einen Wettbewerbspreis von rund 28 000 Euro an, muss aber die Bremsen vor dem Europa‑Marktstart dringend überarbeiten.
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(Top-Test) Renault Twingo E‑Tech
Renault bringt mit dem neuen Twingo E‑Tech einen elektrischen Kleinwagen im Retro‑Design und einem Einstiegspreis von 19 990 Euro. Der Twingo nutzt einen 27,5‑kWh‑LFP‑Akku und einen 60‑kW‑(82‑PS)‑Motor; im Test ergab sich eine realistische Reichweite von rund 202 km bei geringem Verbrauch. Infotainment mit Google Maps und KI‑gestützter Sprachsteuerung überzeugt, dagegen fehlen den Vordersitzen ausreichende Seitenführung. Als wendiger und preiswerter Stadtwagen punktet der Twingo mit praktischem, verschiebbarem Fond und gutem Laderaum.
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(Test) Ford Capri Extended Range AWD
Ford präsentiert den Capri als Crossover auf VW‑MEB‑Plattform mit geräumigem Innenraum und großem Kofferraum (572–1510 l). Der Capri nutzt zwei Elektromotoren und Allradantrieb, die Systemleistung liegt bei 340 PS und sorgt für souveränen Vortrieb. Die 77‑kWh‑Batterie lädt mit bis zu 185 kW DC; Verbrauch und Reichweite bewegen sich je nach Nutzung zwischen rund 380 und 546 km (WLTP). Insgesamt überzeugt das Handling, die Lenkung und der Komfort, der Preis für die Topversion liegt um 60 000 Euro.
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(Test) Kia Sportage 1.6 T‑GDI 4WD
Der Kia Sportage 1.6 T‑GDI bietet einen 180‑PS‑Turbobenziner mit Allradantrieb und Siebengang‑DKG ohne elektrische Unterstützung. Im Stadtbetrieb wirkt der Motor beim Anfahren zögerlich und teilweise ruppig; der Testverbrauch lag bei 8,5 l/100 km. Die GT‑Line‑Ausstattung bringt ein adaptives Fahrwerk, verbesserten Komfort und ein großzügiges Platzangebot mit 562 Litern Kofferraum. Insgesamt bleibt der Sportage ein vielseitiger Allrounder mit solidem Komfort, aber ohne aufregende Fahrdynamik.
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(Vergleichstest) Audi A1 Sportback 40 TFSI gegen Mini Cooper S und Skoda Fabia 130
Skoda bringt mit dem Fabia 130 einen kompakten 177‑PS‑Sportler in eine schrumpfende Klasse der Kleinsportwagen. Der Audi A1 40 TFSI beeindruckt mit einem fulminanten 207‑PS‑Zweiliter‑TFSI, der viel Schub und starke Leistungsentfaltung liefert. Mini Cooper S zeigt lebhaften Dreizylinder‑Charakter, leidet aber unter hartem Fahrwerk und schwammiger Lenkung in der getesteten Konfiguration. Insgesamt vereinbart der Skoda ein gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis und ordnet sich als ausgewogenes Angebot ein, während Audi die stärkste Motorisierung stellt und Mini mit Komfortproblemen kämpft.
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(Marktbericht) Mehr als ein Drittel
Batterieelektrische Fahrzeuge und Plug‑in‑Hybride legten im April deutlich zu und erreichten zusammen einen hohen Marktanteil, wobei BEV im Monatsranking führten. Mercedes und BMW steigerten ihre Zulassungen gegenüber dem Vorjahr und rückten in den Markenranglisten nach vorn. Modelle wie VW Golf bleiben Bestseller, während BEV‑Modelle wie Tesla Model Y und VW ID.3 an Bedeutung gewinnen und die Marktstruktur verändern.
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(Technik) Vollhybridantrieb von VW
VW entwickelt ein kompaktes Vollhybrid‑System mit einem 1,5‑Liter‑TSI evo und einem Hybridmodul, das serielle, parallele und rein elektrische Fahrmodi erlaubt. Das System benutzt ein Einganggetriebe mit elektronisch gesteuerter Kupplung, eine starke E‑Maschine (bis 120 kW) und eine kompakte 1,6‑kWh‑Hybridbatterie, wodurch ein großes Schaltgetriebe entbehrlich wird. Das Konzept soll in Golf und T‑Roc einsetzbar sein, maximale Systemleistungen von rund 100 bis 125 kW bieten und besonders im urbanen Betrieb Verbrauchsvorteile gegenüber Diesel oder größeren Plug‑ins erzielen.
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(Kaufberatung) Jetzt noch schnell zugreifen
Zahlreiche über Jahre erfolgreiche Baureihen mit Verbrennungsmotoren werden ersatzlos eingestellt, sodass Händler aktuell noch Lagerfahrzeuge mit teils attraktiven Nachlässen anbieten. Modelle wie VW Touran, Renault Arkana, Audi A1, Hyundai i10 und Kia Ceed tauchen in der Übersicht der lohnenden Auslaufmodelle auf. Die Rabatte variieren je nach Modell und Ausstattung, Interessenten sollten schnell handeln, da gefragte Varianten bald vergriffen sein können.
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(Leserwahl) Familienauto des Jahres – Leserwahl 2026
AUTO Straßenverkehr ruft zur 14. Leserwahl zum Familienauto des Jahres auf und führt überarbeitete Kategorien mit Preisstufen ein. Leser können online in elf Kategorien Kombis, Vans und SUVs nach Kofferraumvolumen und Preis wählen. Unter allen Teilnehmern verlost die Redaktion einen Kia EV3 als Hauptpreis; die Abstimmung läuft ausschließlich online bis zum 10. Juni 2026.
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(Kaufberatung) VW ID. Polo oder ID.3 Neo?
Der neue VW ID. Polo tritt in direkte Konkurrenz zum überarbeiteten ID.3 Neo; beide Modelle liegen preislich eng beieinander, vor allem in vergleichbaren Ausstattungen. Der ID. Polo bietet in der getesteten Topmotorisierung 155 kW, 52 kWh NMC‑Akku, Frontantrieb und 441 Liter Kofferraum; das Modell verspricht stärkere Fahrleistungen und eine etwas höhere Reichweite. Der ID.3 Neo punktet mit Heckmotor‑Layout, größerem Radstand, besserer Serienausstattung in der Life‑Linie und optionalem DCC‑Adaptivfahrwerk; in manchen Konfigurationen reduziert eine höhere E‑Prämie den Kaufpreis spürbar.
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(Marktübersicht) Dreirad‑Roller für den Autoführerschein
Dreirad‑Roller der Klasse L5e kombinieren Neigetechnik für Kurven mit der Fahrstabilität von drei Rädern und lassen sich oft mit Pkw‑Führerschein fahren. Modelle von Kymco, Piaggio, Yamaha und Peugeot decken ein Leistungsspektrum von rund 28 bis 51 PS ab und bieten Features wie ABS, Schlupfregelung, Connectivity und teilweise Airbag. Neupreise liegen aktuell zwischen etwa 8 150 und 13 750 Euro, Verbrauchswerte bewegen sich meist zwischen 3 und 5 l/100 km.
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(Service) Sparen mit E20?
E20 ist ein Ottokraftstoff mit 20 Prozent Ethanolanteil und 98 ROZ, der in Deutschland voraussichtlich 2028 oder früher eingeführt werden soll. Viele neuere Fahrzeuge von Herstellern wie VW, BMW und Mercedes dürften ab bestimmten Baujahren kompatibel sein, ältere Autos ohne Freigabe riskieren Schäden an Dichtungen, Leitungen und Motorbauteilen. Ethanol enthält weniger Energie, sodass der Verbrauch im Mittel um etwa drei Prozent steigt; konkrete Preisvorteile und Umweltwirkungen sind politisch umstritten und noch nicht abschließend geklärt.
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(Service) Abgasnorm Euro 7 – strengere Messungen ab 2026/27
Die EU führt mit Euro 7 verschärfte Abgas‑ und Partikelmessungen ein; neue Pkw‑Typen müssen ab 29.11.2026 die Vorgaben erfüllen, und ab 29.11.2027 gelten die Regeln für alle Neuzulassungen. Euro 7 umfasst künftig Partikelmessungen ab 10 Nanometern, strengere Verdunstungsgrenzen, Onboard‑Monitoring über Jahre und erstmals Regeln für Partikelabrieb von Bremsen und Reifen, die auch BEV betreffen. Zudem verlangt die Norm digitale Batterie‑ und Umweltpässe, Haltbarkeitsanforderungen für Akkus und könnte kurz vor dem Umstellungsdatum für Händler Schnäppchen auf Euro‑6‑Bestände erzeugen.
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(Gebrauchtwagen) BMW Fünfer (Typ G30/G31, 2017–2023)
Der BMW Fünfer der Generation G30/G31 bietet viel Platz, gute Fahrdynamik und ist auf dem Gebrauchtmarkt deutlich günstiger als neue Modelle. Typische Schwachstellen betreffen xDrive‑Verteilergetriebe, AGR‑Kühler bei Dieseln sowie verschleißanfällige Fahrwerksbuchsen und Federbeine; viele Probleme lassen sich bei gründlicher Prüfung und Wartung aber beherrschen. Insgesamt sind Verarbeitung und Verfügbarkeit gut, Käufer sollten vor dem Kauf speziell Allradkomponenten, Abgasrückführung und Aufhängungen prüfen.
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BMW Fünfer (Typ G30/G31, 2017 bis 2023)
Die siebte Generation des BMW Fünfer (G30/G31) debütierte 2017 und deckt ein breites Leistungsspektrum von sparsamen Vierzylindern bis zum leistungsstarken M5 ab. Die Modellpalette umfasst Benziner, Diesel sowie mehrere Plug-in-Hybrid-Varianten und ein rassiges M5-Angebot mit bis zu 635 PS. Die technische Zuverlässigkeit gilt als hoch, trotzdem existieren länger laufende Rückrufaktionen wegen undichter AGR-Kühler und zu Kurzschlüssen neigender Anlasser. Die Gebrauchtpreise beginnen bei rund 20 000 Euro für Vierzylinder-Diesel mit moderaten Laufleistungen; Sechszylinder-Modelle und gut ausgestattete Exemplare liegen deutlich darüber.
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(KAUFBERATUNG) Reisemobil oder Wohnwagen?
81,6 Prozent aller 2024/2025 zugelassenen Reisemobile fallen in die Gewichtsklasse bis 3,5 Tonnen und sind damit mit dem Führerschein Klasse B fahrbar. Die Einschränkungen durch Führerscheinklassen, die psychologische Scheu vor dem Anhängerfahren und praktische Fragen wie Abstellplatz und Preise schieben viele Käufer Richtung Reisemobil. Hersteller und Handel erzielen an Reisemobilen häufig höhere Margen, was das Angebot und die Preisentwicklung beeinflusst. Der Kostenvergleich zeigt: Caravans sind beim Anschaffungs- und Unterhaltspreis in vielen Punkten günstiger, Reisemobile bieten dafür flexiblere Stellplatzoptionen und mehr Komfort ab Werk.
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(REISE) Pays de la Loire – Highlights in Westfrankreich
Die Region Pays de la Loire bietet hügelige Felder, Wiesen und Wälder sowie rund 450 Kilometer Atlantikküste, die durch Ebbe und Flut geprägt wird. Angers besticht mit einer imposanten Burganlage aus schwarzem Schiefer und Kalkstein, 17 Türmen sowie dem bedeutenden Wandteppichzyklus der Apokalypse. Saint-Suzanne zählt zu den schönsten Dörfern Frankreichs und überzeugt mit mittelalterlichem Charme, Stadtmauern und einem Schloss mit Multimedia-Ausstellung. Küstenorte wie Pornic, die Inseln Noirmoutier und Île d’Yeu sowie lokale Manufakturen und Meeresfrüchte runden das Angebot für ruhige Entdeckungsreisen ab.
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(REISE) Alpines Idyll – Mallnitz in Kärnten
Mallnitz liegt auf 1200 Metern Seehöhe an der Südseite der Hohen Tauern und bietet zahllose Hochtäler und Wanderziele für Outdoor-Freunde. Der kostenfreie Wanderbus bringt Besucher zu Touren wie zur Hagener Hütte, ins Dösental und ins Seebachtal mit dem Stappitzer See. Das BIOS Nationalparkzentrum und geführte Touren ermöglichen Tierbeobachtungen, etwa auf Steinböcke oder Bartgeier, und bieten moderne Naturvermittlung. Regionale Hütten- und Alpen-Adriaküche sorgt nach Touren für kräftige Genüsse wie Kasnudeln, Frigga und Kaiserschmarren.
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(GESUNDHEIT) Pollenallergien
Fast ein Fünftel der deutschen Bevölkerung leidet unter allergischer Rhinitis, die oft unterschätzt wird. Professor Martin Wagenmann betont, dass Betroffene neben klassischen Schnupfensymptomen vor allem massive Erschöpfung und verminderte Konzentrationsfähigkeit erleben. Moderne Antihistaminika und vor allem lokale Nasensprays mit Kortison helfen wirkungsvoll und vermeiden systemische Nebenwirkungen. Allergen-Immuntherapie kann das Immunsystem langfristig umbauen, Beschwerden reduzieren und das Risiko für die Entwicklung von Asthma senken.
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Gefüllte Süßkartoffeln vom Grill
Gefüllte Süßkartoffeln vom Grill werden mit gerösteten Pinienkernen, Babyspinat, Tomatenwürfeln und klein gewürfeltem Feta gefüllt. Die Süßkartoffelhälften werden vorgegart, anschließend auf dem Grill fertig gegart und ihr Inneres mit der vorbereiteten Spinat-Tomaten-Feta-Mischung vermengt. Ciabattawürfel werden zu Croûtons geröstet und sorgen zusammen mit Thymian für zusätzliche Textur und Aroma. Das Gericht verbindet karamellisierte Süßkartoffelnoten mit cremigem Feta und knusprigen Elementen und eignet sich als vitaminreiche Sommerküche.
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(REPORTAGE) Mit dem Defender nach Schottland
Die Vulkaninsel Ailsa Craig ragt 338 Meter aus dem Meer und markiert die raue Kulisse der schottischen Küste. Die Autoren reisen mit einem Land Rover Defender durch die Lowlands und besuchen die Lochlea-Farm, auf der seit 2018 Whisky destilliert wird. Lochlea verwendet ausschließlich hofeigene Gerste, beschäftigt ein Team von rund 14 Mitarbeitern und arbeitet mit klassischen Verfahren und Ex-Bourbon-Fässern. Der Defender zeigt auf der langen Fahrt hohen Komfort und überraschend moderaten Dieselverbrauch, während historische Bezüge zur Entstehung des Land Rover aufgezeigt werden.
