In der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport

• KEHREN-SACHE
  Die Karawane zieht heiter. Denn – Ehrensache – auch in diesem Jahr kommen wir dem Sommer im Frühjahr schon ein Stück auf unserer DAUERTEST-AUSFAHRT entgegen. Also fahren wir mit elf unserer 100 000-Kilometer-Kandidaten über alle Berge. Nun, zumindest über jene, die es bis zum Gardasee zu überwinden gilt. Wie gut die elf jeweils über die Distanz kommen? Das erzählen wir gern.
• GANZ NEU, GANZ GUT
  Kia befährt mit dem neuen EV3 auch im Segment der KOMPAKTEN STROM-SUV ganz neue Wege. Wie habhaft die Basisvariante mit kleinem Akku und 150-kW-Maschine ist, klärt der Vergleichstest mit dem preislich ebenbürtigen Fiat 600e sowie dem kräftigeren Cupra Born.
• MERCEDES V 300 d
  Zählt man genau, so erlebt der V seinen zwölften Frühling seit dem Start 2014. Ein Dutzend Gründe, um bei der Modellpflege das Beste beim Alten zu belassen. Und doch ist nicht alles allerbestens.
• HANDWERKS-RESTOMOD
  Morgans neues Topmodell heißt nicht mehr Plus Six, sondern Supersport. Der englische Roadster trägt nun Carbon-Cap und deutsche Antriebstechnik. Aber bewahrt Morgan trotz MODERNISIERUNG den Zauber?
• TANZE MAMBA MIT MIR
  Als zweites E-Fahrzeug absolviert der Porsche Taycan 4 Cross Turismo den Dauertest – mit MAUEM ERGEBNIS. Warum? Der mambagrüne Kombi fährt doch gleichermaßen agil und komfortabel? Ja – aber manchmal eben auch nicht.
• DAS KONTRASTPROGRAMM
  Die Paul Pietsch Classic erhält ein Facelift: Außer durch den Schwarzwald geht es jetzt auch über die Schwäbische Alb. STRECKENBESICHTIGUNG mit einem Ferrari F40.
• WÄHLEN & GEWINNEN
  Welcher Autohersteller überzeugt mit der besten Navigation, der nützlichsten Online-Funktion, den zuverlässigsten Assistenzsystemen? Und welche Wallbox bietet die beste Konnektivität? Stimmen Sie ab – und sichern Sie sich mit etwas Glück 5000 Euro.
• WENN GENTLEMEN KIND SEIN DÜRFEN
  Er sieht aus wie der wilde Kompressor-Hund der 1930er, Herzenssache der Bentley Boys. Doch der BENTLEY BLOWER JUNIOR transferiert dessen Spirit auch vollelektrisch in die Gegenwart. Toll!
• DA GEHT NOCH WAS!
  Vor allem wegen hoher Karosserieteil-Preise sind die REPARATURKOSTEN nach Unfällen stark gestiegen. Eine Alternative könnten gebrauchte Teile sein. Billiger wird es dadurch nicht immer. Aber es geht auch um Nachhaltigkeit.
• MINI-WERKZEUGKÄSTEN
  Sie haben Messer, Zange, Schraubendreher und vieles mehr. MULTITOOLS helfen, Dinge zu reparieren. Egal ob am Auto, Camper, Fahrrad oder Grill.
• B-WARE
  Kompakte Vans sind trotz ihrer praktischen Vorteile kaum noch gefragt, manche Hersteller bieten gar keine mehr an. Also höchste Zeit, sich noch eine gute MERCEDES B-KLASSE zu sichern – oder besser nicht?
• CAMPER-PARADIES
  Mit dem FORD NUGGET ACTIVE auf einen Sprung nach Norditalien – und zwar nicht nur zu Zielen, die jeder kennt. Lohnende Stopps an Orten, an denen die meisten auf der Autostrada nur vorbeifahren.
• ZWEI GEGEN EINEN
  Die Formel-1-WM 2025 ist die Geschichte von zwei gegen einen. Zwei McLaren-Piloten treten gegen den EINZELKÄMPFER MAX VERSTAPPEN an. Wer hat die besseren Chancen?
• IN EIGENREGIE
  Wer seinen Wagen liebt, der kümmert sich auch darum. EIN PAAR DINGE gibt es, um die man sich als Fahrer:in eines Autos ohne viel Vorwissen kümmern kann. Und bei denen man auch noch den einen oder anderen Euro an Unterhaltskosten sparen kann.
• LUFT NACH OBEN
  Auch wenn der Kofferraum eines familientauglichen Kombi oder SUV 500 Liter und mehr Fassungsvermögen hat – jeder Gepäckraum füllt sich, und manchmal bleibt nur ein Weg: DEN PLATZ OBEN auf dem Auto zu nutzen.
• 10 TIPPS FÜR REIFENKÄUFER
  Wann haben Sie sich zum letzten Mal die Reifen an Ihrem Auto näher angeschaut? Vielleicht beim – hoffentlich regelmäßigen – Luftdruck-Check? DIE VIER REIFEN sind so etwas wie eine Lebensversicherung. Da sollte man nicht am falschen Ende sparen, auch wenn rund ums Auto alles teurer geworden ist.
• WAS HAT SICH IN DEN LETZTEN 10 JAHREN GETAN?
  Im Automobilbau passiert in einer Dekade viel, was ENTWICKLUNGEN betrifft. Das ist auch beim E-Auto der Fall. Technikvergleich damals gegen heute.