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Themen | 010/2024 (25.04.2024)
  • Stark ohne Durst
    BMW X5 xDrive50e, Porsche Cayenne E-Hybrid, Volvo XC90 T8 AWD, VW Touareg R 3.0 V6 eHybrid
  • Gran Turismo
    Wie viel Sportwagen steckt wirklich im GT, der sich die Technik mit dem SL teilt? Test
  • Familien-SUV
    Zwei beliebte SUV im Kompaktformat treten zum Vergleichstest an.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 011/2024 (08.05.2024)
  • Mercedes-AMG CLE 53 Coupé
    Sportliches Coupé im Fahrbericht
  • Toyota C-HR, Nissan Qashqai, VW T-Roc, Kia XCeed, Mazda CX-30
    Der C-HR von Toyota fährt mit neuer Hybridtechnik vor. Wie gut ist er im Vergleich zur Konkurrenz?
  • So steht es um die 100 000-km-Kandidaten
    Die AMS-Mannschaft unterwegs mit den Dauertest-Autos.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 012/2024 (23.05.2024)
  • Große Alleskönner
    Alfa Stelvio, Audi Q5, Genesis GV70, Mercedes GLC - Vier Mittelklasse-SUV mit 258 bis 304 PS starken Turbobenzinern und Allradantrieb treffen sich zum Vergleichstest.
  • Der Lader dreht: 50 Jahre Porsche 911 Turbo
    Drei Generationen des legendären Sportwagens treffen sich zur Jubiläumstour.
Inhaltsverzeichnis
Themen | 013/2024 (06.06.2024)
  • Neuheiten Festival
    Diese Neuheiten sind bereits gefahren und in unserem Testbericht zu lesen: BVD Seal U DM-i, Ford Mustang Cabrio, Renault Rafale, Porsche 911 t-Hybrid, Citroën C3, Cupra Tavascan, Audi S3, Toyota Yaris Cross, Ineos Grenadier Quartermaster, Bentley Continental GT, BMW M440i und BMW i5 Touring.
  • Die besten Mercedes-Diesel aller Zeiten
    Wo performt der feine Sechszylinder-Diesel am besten?
Inhaltsverzeichnis
Themen | 014/2024 (20.06.2024)
  • Sieben Fahrradträger im Test
    Bringen die günstigen Modelle unter 300 Euro ähnliche Qualität und Sicherheit mit wie teure Träger von namhaften Herstellern?
  • Der große Kombi im Test
    Der große Skoda Superb Combi startet in die vierte Generation. Testbericht des 2.0 TDI mit Allradantrieb.
  • 24 Stunden von Le Mans
    Beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt haben acht Hersteller um den Sieg in der Top-Klasse gekämpft.
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Porträt von auto motor und sport

Seit mehr als 70 Jahren erscheinen die auto motor und sport und ihre Vorgängermagazin Das Auto. Wie der Name schon sagt, dreht sich in dieser Zeitschrift alles um Fahrzeuge. Wenn man kurz zurückrechnet... diese Publikation gab es schon in den 5oern, als im Verhältnis zu heute nur wenige – dafür aber sehr schöne – Autos gebaut wurden, die sich nur betuchte Menschen leisten konnten. Diese Autos sind heute begehrte Oldtimer, die man selten auf der Straße, ganz bestimmt aber im Museum sieht. Museal ist die Zeitschrift auto motor und sport jedoch in keinem Fall. Im Gegenteil: die Jahre haben sie zur einer der begehrtesten Publikationen des Motor Presse Verlags gemacht.

Welche Inhalte bietet auto motor und sport?

Dieses Magazin präsentiert die geballte Kompetenz des Automobiljournalismus: Opulente Reportagen, Beiträge über die neuesten Trends und viele Berichte aus dem Motorsport prägen dieses Magazin. Die Bedürfniswelt aktiver Autofahrer wird von einem unabhängigen und einzigartigen Heft abgedeckt. Fundierte Hintergrundberichte und Tests, Verkehrs- und Umwelthemen, Zukunftsperspektiven und nützliches Fachwissen runden das vielfältige Angebot der Zeitschrift ab. Die Leitidee der auto motor und sport setzt ein Zeichen: staunen, eintauchen, entdecken, entspannen, träumen und schlau machen.

Wer sollte auto motor und sport lesen?

Wer sich für Autos begeistert, ein hohes Interesse an technischen und aktuellen News der Branche hat, gerne Auto fährt und sich faszinieren lässt von der Kunst der Autobauer, hat sich mit diesem kompetenten und erfahrenen Magazin gut entschieden. Als Leser können Sie beim Thema Auto nicht nur mitreden. Sie sind für das Magazin ein qualifizierter Meinungsführer und -Multiplikator

Das Besondere an auto motor und sport

Mit viel „Benzin im Blut“ wird die gesamte Bandbreite der automobilen Welt von der Redaktion aktuell und zeitgemäß präsentiert. Das Angebot wird mit Fahrberichten, technischen Daten und Fotostrecken sowie detaillierten Preisinformationen zu einem „Must have“ der Szene.

  • Top für jeden Autofan! (Leserzuschrift)
  • Tolle Zeitung mit spannendem Inhalt! (Leserzuschrift)
  • Die auto motor und sport erscheint zweiwöchentlich mit einer verkauften Auflage von über 300.000 Exemplaren

Wann erscheint auto motor und sport?

auto motor und sport erscheint alle zwei Wochen am Donnerstag.

Wem gehört auto motor und sport

Die Motor Presse Stuttgart GmbH & Co KG ist eines der größten und bekanntesten Verlagshäuser in Deutschland mit zahlreichen weltweiten Firmenzweigen und einem Schwerpunkt auf den Automobil- und Freizeitsektor. Das Unternehmen ist bekannt für seine Publikationen in verschiedenen Special-Interest-Bereichen wie Automobile, Zweiradsport, Motorsport und Outdoor. Der Motor Presse Verlag zeichnet sich durch eine starke Markenwelt, innovative Produkte und ein solide diversifiziertes Portfolio aus – sowohl was die Publikationen im Verlag angeht als auch die der weltweiten Subunternehmen. Zur gesamten Verlagsgruppe gehören mittlerweile 22 Unternehmen die sich rund um den gesamten Globus finden. Viele der großen und bekannten Publikationen erscheinen direkt bei Motor Presse Stuttgart. Eine ganze Reihe von Magazinen wie die Men’s Health, die Women’s Health und die Runner’s World erscheinen beim Tochterunternehmen Motor Presse Hearst.

Alternativen zu auto motor und sport

Die auto motor und sport fällt in die Kategorie der Auto Zeitschriften. Im selben Verlag erscheinen Autostraßenverkehr, das Oldtimer Magazin Motor Klassik, die wöchentliche Motorsport Aktuell und die Sport Auto. Um Motorräder geht es in der Motorrad und in der Motorrad Classic.

Leserbewertungen

meine Lieblings- Automobilzeitschrift! Bei den Vergleichstest habe ich jedoch manchmal den Eindruck, dass deutsche Fabrikate etwas bevorteilt werden. Andererseits ich bevorzuge ja auch seit Jahren deutsche Produkte.

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In der aktuellen Ausgabe von auto motor und sport

  • Sieben Fahrradträger im Test
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    Der große Skoda Superb Combi startet in die vierte Generation. Testbericht des 2.0 TDI mit Allradantrieb.
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    Beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt haben acht Hersteller um den Sieg in der Top-Klasse gekämpft.