RENNSTRECKEN‑VERGLEICH Supersport Next Generation
Fünf Motorräder aus Next‑Generation‑ und klassischer Supersportszene trafen sich zum Vergleich auf dem Circuit Ricardo Tormo. Die KTM 990 RC R setzte sich als schnellste und vielseitigste Maschine durch dank starken Reihentwin‑Triebs und ausgeglichenem Fahrverhalten. Die Yamaha R9 lieferte ein exzellentes Chassis und vielseitigen Dreizylinder‑Punch, während die Honda CBR 600 RR mit hochwertigem Fahrwerk und präzisem Handling beeindruckte. Ducati und Kawasaki zeigten Stärken bei Elektronik beziehungsweise Motorcharakter, aber beide blieben hinter der KTM in der Gesamtwertung zurück.

VERGLEICHSTEST Mid‑Nakeds – Blüten und Kurven
Die neue Ducati Monster mit dem 890‑cm³‑V2 traf im Vergleichstest auf die BMW F 900 R und die Yamaha MT‑09, wodurch drei unterschiedliche Motorkonzepte gegeneinanderstanden. Die Ducati punktete mit feinem Fahrwerk, bester Rückmeldung und einem temperamentvollen V2, der besonders in Kurven überzeugt. Die Yamaha überzeugte als agilster Allrounder mit kultiviertem Dreizylinder, guter Sparsamkeit und starkem Preis‑Leistungs‑Verhältnis. Die BMW lieferte einen laufruhigen, kräftigen Reihen‑Twin, zeigte im vorliegenden Testexemplar aber durch abweichende Bereifung geringere Lenkpräzision als erwartet.

In Ausgabe 012/2026 von Motorrad

(Magazin) Der Motorradbestand in Deutschland, Teil 2 – WIEDERAUFERSTANDEN!
Ende der 1960er-Jahre und Anfang der 1970er-Jahre brach der deutsche Motorradmarkt massiv ein und erreichte 1971 mit knapp über 200 000 Maschinen den absoluten Tiefpunkt. Honda CB 750 Four setzte ab 1969 mit seinem ohc-Vierzylinder, Scheibenbremse und 67 PS einen Wendepunkt und trug entscheidend zur Rückkehr des Motorrads als Freizeit- und Lifestyle-Objekt bei. Das Kraftfahrt-Bundesamt und Branchenstatistiken dokumentieren neben dem Boom ab den 1990er-Jahren auch Schwankungen im Bestand, die durch Erhebungsänderungen und Saisonzulassungen beeinflusst wurden. Babyboomer, technische Innovationen und neue Fahrzeugklassen sorgten für ein wachsendes Halteralter, eine starke Verbreitung japanischer Marken und 2025 für rund fünf Millionen zugelassene Motorräder mit amtlichem Kennzeichen.

IMPRESSION 1100er-Zweizylinder-Reiseenduros – DIE ROTE UND DIE GELBE
Honda und Moto Guzzi treten im Segment der 1100er-Reiseenduros mit vergleichbaren Grundlagen, aber unterschiedlichen Schwerpunktsetzungen an. Die Honda CRF1100L Africa Twin bietet kräftiges Drehmoment bereits im unteren Bereich und eine auf Tour ausgelegte, gutmütige Charakteristik. Die Moto Guzzi Stelvio setzt auf markanten V2-Charakter, hohe Sitzdichte und agile Handlichkeit trotz ihres Gewichts. Die Ausfahrt zeigt, dass die Wahl zwischen den beiden Maschinen stark von persönlichen Präferenzen für Komfort, Handling und Motorcharakter abhängt.

In Ausgabe 011/2026 von Motorrad

Vergleichstest: Reiseenduros aus China um 800 Kubik
Der Vergleichstest setzt drei chinesische Reiseenduros plus die in China gefertigte KTM 790 Adventure in Beziehung und bewertet Fahrperformance, Handling, Komfort, Ausstattung und Kosten. Die KTM gewinnt in vielen Disziplinen durch Kultiviertheit, Elektronik und Fahrwerk, liefert aber auch den höchsten Preis. CFMOTO bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis mit guter Reichweite und komfortabler Abstimmung, bleibt jedoch in Elektronik und Feinschliff etwas hinter der KTM. Die drahtige Kove punktet mit leichtem Gewicht und sportlichem Konzept, zeigt jedoch noch groben Schliff; die Voge glänzt durch Ausstattung fürs Geld, hat aber Schwächen beim Antrieb und in der Regelung elektr. Assistenzsysteme. Die Tester geben praxisnahe Empfehlungen je nach Anspruch und Budget.

Test: Touringhandschuhe aus Leder
Der ausführliche Vergleichstest prüft 13 wasserdichte Lederhandschuhe verschiedener Hersteller hinsichtlich Passform, Schutz, Wetterschutz, Ausstattung und Verarbeitung. Dabei zeigte sich eine breite Palette von Kandidaten, von sehr gut bis befriedigend; drei Modelle konnten sich als Spitzenreiter herauskristallisieren. Wesentliche Testkriterien waren Tragekomfort, geprüfte Protektoren, Membranfunktionalität und Abstreifschutz. Der Test enthält Detailurteile zu einzelnen Modellen sowie Hinweise zur richtigen Größenauswahl und Praxistipps. Leser erhalten damit eine fundierte Kaufhilfe für sichere, wettertaugliche Touringhandschuhe.

In Ausgabe 010/2026 von Motorrad

In Ausgabe 009/2026 von Motorrad

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In Ausgabe 007/2026 von Motorrad

In Ausgabe 006/2026 von Motorrad

In Ausgabe 005/2026 von Motorrad

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In Ausgabe 026/2025 von Motorrad

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In Ausgabe 014/2025 von Motorrad