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008/2023 (18.08.2023)

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Themen | 009/2023 (14.09.2023)

THREE-ROW THROW DOWN

AFTER THREE YEARS OF DOMINANCE, THE KIA TELLURIDE FINALLY HAS SOME SERIOUS COMPETITION. WE CONVENED FOUR FRESH CONTENDERS AIMING TO UPSET THE CROSSOVER HIERARCHY.
SMOKE SHOW

THE NEW FORD MUSTANG GT IS AN ATTENTION GRABBER, ESPECIALLY IN A WORLD SHIFTING TO EVS.
Backfires

The joyful noise of the commentariat, rebutted sporadically by Ed. M&M My God! Both ends of the new BMW M2 look like they came out of a Lego kit [June 2023]. Two butt-ugly butts joined by nothing of interest. They took a great sketch and turned it into an Aztek. Is Chris Bangle still haunting them? The E36 M3 is rolling over in its paddock. —Michael Snare San Diego, CA When I stared at the brightblue coupe on the June cover, I threw up a little in my mouth. My first thought was, “Is this a prototype, with that awful-looking front bumper cover and grille?” The headline screamed in my face, “BMW M2”! “No,” I thought, “this is a prototype. The real M2 will look fabulous.” Nope, this is the look you get for $75,000-plus. What are they putting in the beer?

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Themen | 010/2023 (26.10.2023)

My Favorite Drive

Two western states, 510 miles, one Bison, one badger, and one Nissan Murano convertible. (Probably the only one.)
EVOLUTION OF THE SPECIES

THE CORVET TE EMERGES FROM THE PETROLEUM AGE INTO THE MODERN ERA OF ELECTRIFICATION WITH THE NEW E-RAY, A HYBRID JUICED UP TO GO FASTER—NOT FARTHER—ON EACH GALLON OF GAS.

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Themen | 011/2023 (23.11.2023)

ZERO-SUM GAME

HITTING 150 MPH IS TOUGH. STOPPING FROM 150 MPH IS EVEN MORE PUNISHING. WHICH IS WHY WE DECIDED TO DO BOTH, BACK TO BACK, IN OUR SECOND-EVER 0-TO-150-TO-0 CHALLENGE.
Backfires

The joyful noise of the commentariat, rebutted sporadically by Ed.
RATTLE AND HUM

We wrung out this new car on a stretch of North Carolina blacktop that has some lore of its own. NAMING A ROAD GIVES IT SOMETHING LIKE A PERSONALITY, or at least a sense of drama. North Carolina Highway 209, a.k.a. the Rattler, needs no help with either. Its two-lane pavement ripples north-south in the mountains near the Tennessee border, traversing just over 36 miles of forest in the process. When it’s not shimmying along cliff edges or rappelling into a tight ravine, 209 is shotgunning through narrow valleys dotted with churches and plots of corn. Some sections are so darkened by the tree canopy that shadows are rare on cloudless days; others offer breathtaking skyline views.

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012/2023 (08.12.2023)

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