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Ausgabe 011/2026

Aktuelle Ausgabe

(Auf Achse) 50 Jahre Yamaha XT 500
Die Yamaha XT 500 verbindet seit 1976 einen kräftigen Einzylindermotor mit einfacher, robuster Technik und wurde so zum Symbol für Abenteuer und Freiheit. Viele Besitzer nutzten die XT auf langen Offroadreisen nach Afrika, Island und in die Westalpen und beschrieben die Maschine als verlässlich und genügsam. Der kräftige Drehmomentverlauf des Motors sorgt bereits bei niedrigen Drehzahlen für Durchzug und verlangt eine präzise Starttechnik per Kickstarter. Die Fangemeinde schätzt authentische Gebrauchsspuren oft mehr als vollrestaurierte Exemplare und pflegt eine lebendige Sammler- und Fahrerszene.

(Szene) 50 Jahre Hercules K 50 Ultra
Anton Geisenberger erwarb und restaurierte im Laufe eines Jahrzehnts mehr als zehn Hercules K 50 Ultra, darunter luft- und wassergekühlte Versionen. Die Ultra von 1976 zeichnete sich durch Gussräder, Grimeca-Doppelscheibenbremse und eine sportliche MBV-Verkleidung aus, war aber mit einem hohen Preis für Jugendliche versehen. Geisenberger rekonstruierte seltene Teile wie Knickauspuff und Griffbügel, baute kleine Serien und schuf sogar eine 125er-Ultra im Ultra-Look. Die Restaurierungsarbeit vernetzte die Szene und sorgte dafür, dass zahlreiche Exemplare wieder fahrbereit in neuwertigem Zustand erscheinen.

In der aktuellen Ausgabe von Motorrad Classic

Ausgabe 010/2026

In Ausgabe 010/2026 von Motorrad Classic

Ausgabe 009/2026

In Ausgabe 009/2026 von Motorrad Classic

Ausgabe 008/2026

(Unter der Lupe) Die Kreidler-RS-50-Kleinkrafträder
Marcel Schoch und Fachleute beschreiben Technik, Typengeschichte und typische Schwachstellen der Kreidler Florett RS und geben Praxistipps für Käufer und Restauratoren. Der liegende Zweitaktmotor wurde in mehreren Ausführungen (B15/6, B15/7, B15/20) gebaut, teils mit Nikasilbeschichtung, und erfordert je nach Baujahr unterschiedliche Vergaser- und Wartungsmaßnahmen. Die Autoren warnen vor häufigen Mängeln wie verrosteten Ansaugkammern, eingerissenen Vergasern, ausgeschlagenen Kurbelwellenlagern, korrodierten Tanks, Trommelbremsproblemen und Rahmenrost. Ergänzt werden die Hinweise durch reparaturtechnische Einschätzungen, Teilemöglichkeiten, Restaurierungsaufwand und eine Marktwert-Einschätzung.

(Auf Achse) Kreidler Florett RS vs. Zündapp KS 50 Watercooled
Ralf Schneider und Imre Paulovits vergleichen die Kreidler Florett RS und die Zündapp KS 50 Watercooled und schildern ihre persönlichen Jugendverbindungen zu den Maschinen. Die Kreidler Florett RS erweist sich als wildere, leichtere und hochdrehende 50er mit klauengeschaltetem Getriebe und hoher Agilität. Die Zündapp KS 50 Watercooled zeigt sich als ausgereiftere, schwerere Maschine mit wassergekühltem Motor, vorderer Scheibenbremse und ruhigerer Leistungsabgabe. Die Autoren berichten zudem von Restaurierungen, typischen Schwachstellen (Ansaugtrakt, Kurbelwellenlager, Vergaser) und praxisnahen Tipps für Käufer und Schrauber.

In Ausgabe 008/2026 von Motorrad Classic

Ausgabe 006/2026

In Ausgabe 006/2026 von Motorrad Classic

Ausgabe 005/2026

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Ausgabe 004/2026

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Ausgabe 003/2026

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Ausgabe 002/2026

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Ausgabe 012/2025

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MOTORRAD CLASSIC ist eine monatlich erscheinende Motorradzeitschrift, die den Fokus auf klassische Motorräder legt. Firmen-, Modell-und Markengeschichten werden genauso präsentiert wie praktische Hilfestellungen für eigene Reparaturen oder auch Restaurierungen. Neben historischen Daten wird über technische Entwicklungen berichtet und Erfahrungsberichte präsentiert. Ausführliche berichte über den historischen Rennsport sowie umfangreiche Fotostrecken runden das Magazin ab.
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