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Editorial
Die Formel E steckt weiter in der Krise. Wenig Fanzuspruch und das McLaren-Aus offenbaren strukturelle Schwächen. Kann Meister Porsche helfen?
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Piastri lässt die rote Flagge einfach kalt
Oscar Piastri hat in Spa einen Wirkungstreffer im WM-Kampf gelandet. Lando Norris verlor im Sprint und im Rennen Punkte. Der Start musste wegen Regens verspätet angepfiffen werden. Red Bull war darüber erbost.
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Topspeed bis zu 400 k m/h
Noch sind die 2026er-Autos ein Gespenst. Doch im Simulator nehmen sie bereits Formen an. Nie zuvor hatten Formel-1-Motoren so viel Drehmoment. Und auf den Geraden werden alle Topspeed-Werte gebrochen.
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Verstappen düpiert Piastri
Max Verstappen gelang im Sprint des Belgien-GP ein Überraschungserfolg. Dank seines überragenden Topspeeds kassierte er Oscar Piastri schon in der Startrunde. Anschließend konnte er alle McLaren-Attacken abwehren.
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Weniger Emissionen
Die Formel 1 liegt mit ihren Umweltzielen im Plan. Seit 2018 wurden die CO2 -Emissionen um 26 Prozent reduziert. Die Einsparungen wurden in fünf Bereichen erzielt.
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Pokerspiel beendet
Die Ausstiegsklausel von Max Verstappen greift nicht. Der Weltmeister bleibt bei Red Bull, hat aber Ende 2026 freie Wahl. Mercedes will Russell und Antonelli beim GP Ungarn bestätigen.
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Sieg in der Nachspielzeit
Obwohl Roman Stanek nur als Dritter ins Ziel kam, durfte der Tscheche den Siegerpokal aus Spa mit nach Hause nehmen. Im Sprint setzte sich Leonardo Fornaroli durch.
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Trübe Aussichten
Auch die Formel 3 hatte mächtig Ärger mit Regen. Nachdem der Sprint noch normal stattgefunden und durch Noah Strømsted (Trident) einen neuen Sieger gesehen hatte, musste der Sonntagslauf abgebrochen werden. Rafael Câmara (Trident) gelang ein ordentlicher Schritt in Richtung Titel.
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Lichtgestalten
Porsche hat es geschafft: Auf die letztjährige Fahrer-Weltmeisterschaft von Pascal Wehrlein ließ die Traditionsmarke in London die Team- und Hersteller-Kronen folgen. Im Fokus des Saison-Schlussspurts standen ein unschlagbarer Nick Cassidy (Jaguar), die Sinnfrage der Schnelllade-Stopps und eine ziemlich überraschende Schwäche des vorzeitigen Meisters Oliver Rowland (Nissan).
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Reine Formsache
Mit seinem achten Saisonsieg auf der legendären Strecke von Laguna Seca ist Álex Palou der Titelverteidigung ein großes Stück nähergekommen. Herausforderer Pato O’Ward konnte das Tempo des Spaniers am Sonntag nicht mehr mitgehen.
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Bangsaen Beach Boys
Bangsaen Grand Prix? Noch nie gehört? Ging uns auch so. Also nix wie hin. Und siehe da: Der Bangsaen GP in Thailand ist so eine Art verborgene Perle im asiatischen Motorsport. Doch sein Aufstieg scheint vorgezeichnet zu sein.
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Sommer der Entscheidungen
Offiziell herrscht an der News-Front im Sportwagensport zurzeit Ruhe, doch in Wahrheit brodelt es: In den nächsten vier Wochen stehen bei einigen Hypercar-Herstellern wichtige Entscheidungen zur Zukunft an.
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Finnische Flugtage
Vollgas für die Annalen: Ein Sieg beim prestigeträchtigen Mächtigkeitsspringen in Finnland gilt als die ultimative Auszeichnung. Das wissen auch die WM-Asse von Hyundai und Toyota und setzen alles daran, beim WM-Klassiker die Nase vorne zu haben.
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Ohne Verschnaufpause
Kaum war der WM-Lauf in Estland beendet, saßen die Werksfahrer von Hyundai und Toyota wieder in ihren Testautos. Im Fokus die Feinarbeit für das Saisonhighlight in den finnischen Wäldern rund um Jyväskylä.
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Zur Probe am Limit
Gleich mehrere Teams nutzten die HYAcenter Ralli bei Tampere, um sich auf den bevorstehenden WM-Lauf vorzubereiten.
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Hochamt an der Mosel
Die Rallye ADAC Mittelrhein glänzt mit höchst anspruchsvollen Weinbergprüfungen und besonders starker Konkurrenz.
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Klasse Treffen
Das Eifel Festival rief, und drei Weltmeister, sechs deutsche Meister und eine Dakar-Siegerin kamen. Neben dem aktuellen Dakar-Siegerauto präsentierte sich auch ein neuer Rallye-Porsche.
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„Timo, schieb ihn raus!“
Der berühmteste Funkspruch der DTM-Historie wird in dieser Woche zehn Jahre alt. Er hatte die höchste Geldstrafe in der Serie zur Folge – und konnte am Ende nichts ändern. Zumindest nicht im Sinne des Urhebers.
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Fortsetzung folgt
Die BTCC befindet sich derzeit im 15. Jahr ihres NGTC-Technikreglements. Nun gab die Serie eine weitere Verlängerung um fünf Jahre bekannt – mit minimalen Änderungen.
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Sieg und Kollision
Leonel Pernía (Honda) hat auch nach den Rennen in El Pinar die Nase klar vorn. Er und Raphael Reis (Cupra) holten sich die Siege.
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Vorsprung schmilzt
Martin Kadlecik (Audi) und Adam Kout (Hyundai) holten sich die Siege in Most. Kouts Tabellenführung wird jedoch knapper.
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Bubbas bester Tag
Bubba Wallace (23XI-Toyota) hat seine Durststrecke beendet und in Indianapolis seinen ersten Sieg seit fast drei Jahren geholt. Ty Gibbs (Gibbs-Toyota) gewinnt die Extramillion.
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Die Stars von gestern
Am Wochenende ist der Nürburgring Schauplatz des 52. Oldtimer-Grand-Prix. Wir blicken voraus auf ein prall gefülltes Programm – und die Rückkehr der Cosworth-befeuerten F1-Autos bis 1985.
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„Die Aprilia ist konkurrenzfähig und ich bin es auch“
Der amtierende MotoGP-Weltmeister gab in Brünn nach seiner langen Verletzungspause ein erstaunliches Comeback. Im Interview verrät der 27-jährige Spanier, warum er sich bei Aprilia wohlfühlt und was er dieses Jahr noch erreichen will.
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IntactGP doppelt vorn
Den Moto2-Testtag nach dem Brünn-Grand-Prix dominierten die beiden schwarzen Kalex von IntactGP mit Manuel Gonzáles und Senna Agius. Neben neuer Rekordzeit konnte das Team aus Memmingen auch technische Fortschritte erzielen.
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Roulstone setzt Zeichen
Den Moto3-Testtag in Brünn beendete der australische Tech3-Pilot Jacob Roulstone mit neuer Rekordmarke. Intact testete nur mit Guido Pini und erzielte mit dem italienischen Teenager Fortschritte bei Abstimmung und Fahrtechnik.
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Hartes Brot
Mit dem tödlichen Unfall von Pau Alsina zeigte sich der Rennsport in der Junior-GP-WM erneut von seiner Schattenseite. Trotzdem geht es weiter.
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Toprak wie noch nie
Dass Weltmeister Toprak Razgatlioglu in Balaton Park dominieren würde, war abzusehen. Doch die zehn Sekunden Vorsprung im zweiten Rennen schockten die Konkurrenz trotzdem nachhaltig.
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Jespersen überrascht
Stefano Manzi gewann beide Rennen und baute seine WM-Führung aus. Doch im zweiten Rennen wurde er von jemandem gejagt, den keiner so recht auf dem Radar hatte: vom Althea-Ducati-Piloten Simon Jespersen.
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Wieder in den Top 10
Dominique Aegerter konnte sich mit der neuen Rennstrecke in Ungarn gut anfreunden und wurde im zweiten Rennen Achter.
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Zweimal gepunktet
Das Rennwochenende in Balaton Park verlief nicht ganz nach den Vorstellungen von Marcel Schrötter. Immerhin konnte der deutsche Ducati-Pilot in beiden Rennen punkten.
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Durchwachsenes Ungarn
Kollisionen und Long-Lap-Strafen vermiesten das Wochenende von Philipp Öttl in Balaton Park. Platz 9 im ersten Rennen war das einzige Highlight am Plattensee.
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Kalender sehr früh
So früh haben Dorna und FIM den Kalender der nächstjährigen Motorrad-Weltmeisterschaft noch nie veröffentlicht. Es gibt wieder neue Austragungsorte, aber in unserer Nachbarschaft ist alles beim Alten geblieben.
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Honda ohne Lecuona
Weil sich Iker Lecuona im Balaton Park den linken Unterarm gebrochen hat, muss Honda sein Werksteam für die 8 Stunden von Suzuka umstellen. Bis Redaktionsschluss stand noch nicht fest, wer neben Johann Zarco und Takumi Takahashi fahren wird.
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Huckenbeck-Highlight
Leon Madsen gewann die zweite EM-Finalrunde in Güstrow eindeutig. Aber es waren Kai Huckenbeck und Norick Blödorn, die die Fans verzauberten.
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Und noch ein Titel
Dass die Red Bull Romaniacs nicht mehr zur offiziellen HardEnduro-WM der FIM zählen, interessierte bei KTM wenig: Manuel Lettenbichler holte einen rekordverdächtigen sechsten Sieg in den Karpaten.
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Momentum zurückgeholt
Sechs Runden vor Schluss deutet in der Motocross-WM alles auf ein Herzschlagfinale in der MXGP-Klasse hin. In Loket bezwang Lucas Coenen (KTM) seinen Rivalen Romain Febvre auf Kawasaki – nur noch zehn Punkte trennen die beiden. MX2WM-Leader Simon Längenfelder überzeugte nach dem kleinen Finnland-Tief und blieb mit dem Tagessieg in der Spur.
