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Ausgabe 011/2025

Aktuelle Ausgabe

ZWEI MAL VOLLES HAUS
Bei den Perfektionstrainings 2025 auf der 20,8 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife herrschte großer Andrang: Über 140 Fahrzeuge waren am Start. Von Cupra, Honda, Audi und BMW bis zu Porsche 911 GT3 RS war alles vertreten – fast ausschließlich Verbrenner. Die legendäre Strecke schien angesichts des Andrangs fast zu kurz.

GÖTTERHÄMMERUNG
Wenn Kindheitsträume wahr werden, trifft der legendäre Mercedes 190 E 2.5‑16 Evolution II auf seinen modernen Nachfolger HWA EVO. Auf der Nordschleife erleben Fans ein exklusives Generationentreffen, bei dem Tradition und Innovation eindrucksvoll aufeinandertreffen.

In der aktuellen Ausgabe von Sport Auto

Ausgabe 010/2025

EIN SCHRI TT VOR UND ZWEI ZURÜCK?
DER MERCEDES-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ AUS DER AKTUELLEN GT-BAU-REIHE C 192 IST AUF DER NORDSCHLEIFE LANGSA-MER ALS SEINE VORGÄN-GER GT R UND GT R PRO AUS DER LEGENDÄREN C-190-GENERATION. SPU-RENSUCHE, WIE DER QUERDYNAMISCHE RÜCKSCHRITT PASSIE-REN KONNTE.

FESTUNGS-BAU
DAS TOYOTA-TEAM FING ALS KLITSCHE IN EINEM BLOCK-HAUS IN SCHWEDEN AN. DIE JAPANER MIT EUROPÄISCHER BASIS HOLTEN 1975 IHREN ERSTEN ÜBERRASCHUNGSSIEG, 50 JAHRE SPÄTER SIND SIE IM RALLYESPORT EINE WELTMACHT. ACH WAS: DIE WELTMACHT!

In Ausgabe 010/2025 von Sport Auto

Ausgabe 009/2025

DER STURM VOR DER RUHE
SIE SIND DIE LETZTEN IHRER ART – HANDLICHE MITTELMOTOR-COUPÉS, DIE EINFACH NUR DAS EINE WOLLEN: EMOTIONEN SCHÜREN. UND SCHÜREN LÄSST SICH MIT ALPINE A110 GT UND LOTUS EMIRA TURBO GANZ HERVORRAGEND.

JEDE MENGE KOHLE
DAS KÜRZEL „SLR“ STEHT TRADITIONELL FÜR DIE BEGRIFFE „SPORTLICH“, „LEICHT“ UND „RENNSPORT“ – EINE GROSSE BÜRDE FÜR DEN 435 000 EURO TEUREN MERCEDES VON MCLAREN, DESSEN SUBSTANZ ÜBERWIEGEND AUS KOHLEFASER BESTEHT.

In Ausgabe 009/2025 von Sport Auto

Ausgabe 008/2025

IM GOLDRAUSCH
DAS 24H-RENNEN NÜRBURG-RING POLARISIERTE. NICHT WEGEN DER UNTERBRECHUNG AUFGRUND EINES STROMAUSFALLS, SONDERN VOR ALLEM WEGEN DER STRAFEN. DENN DIE BEEINFLUSSTEN AM ENDE DIE ENTSCHEIDUNG ÜBER SIEG UND NIEDERLAGE – MIT DEM BESSEREN ENDE FÜR BMW.

ALTER STIER, SPITZE HÖRNER
IM ZEHNTEN ANLAUF HAT LAMBORGHINI SEIN VERSPRECHEN EINGELÖST UND DIE GESAMTE GT3-ELITE BEIM 24H-RENNEN IN SPA VERBLASEN. DAS WAR KEIN SPAZIERGANG, DENN MINDESTENS VIER MARKEN WAREN VOM SPEED HER SIEGFÄHIG.

In Ausgabe 008/2025 von Sport Auto

Ausgabe 007/2025

SEEN UND GESEHEN WERDEN
ZUM ERSTEN MAL SALZT DER SPORT AUTO-FUHRPARK DIE BETRIEBSAUS-FLUGS-TRUPPE. ERGEBNIS: EIN ILLUSTRER TRIP ZUM LAGO DI GARDA FEATURING HONDA CIVIC TYPE R, AUDI RS 6 AVANT PER-FORMANCE UND HYUNDAI IONIQ 5 N.

T-TIME FÜR DEN CARRERA
SO, JETZT ABER: HIER KOMMT DER PORSCHE 911 T UND DAMIT DIE NÄCHSTE, WOMÖGLICH SOGAR LETZTE CHANCE AUF EIN HANDSCHALTGETRIEBE. DENN DAS IST SEIN HAUPTUNTERSCHIED ZUM BASIS-CARRERA MIT PDK – EIN LEICHTER UND DEN-NOCH GEWICHTIGER ...

In Ausgabe 007/2025 von Sport Auto

Ausgabe 006/2025

Ausgabe 005/2025

Ausgabe 004/2025

In Ausgabe 004/2025 von Sport Auto

Ausgabe 003/2025

Ausgabe 002/2025

In Ausgabe 002/2025 von Sport Auto

Ausgabe 001/2025

In Ausgabe 001/2025 von Sport Auto

Ausgabe 012/2024

In Ausgabe 012/2024 von Sport Auto

Porträt von Sport Auto

Bereits seit 1969 erscheint die Zeitschrift sport auto. Mittlerweile wird monatlich über Sportwagen aber auch das Geschehen im internationalen Motorsport berichtet.

Welche Inhalte bietet sport auto?

Wenn Autos und Sport zusammentreffen, ist sport auto nicht weit. Das Magazin widmet sich sämtlichen Aspekten sportlichen Autofahrens und schließt dabei auch den Motorsport mit ein. Die Mitglieder der Redaktion haben fast durchweg eigene Motorsport-Lizenzen inne und zudem ist die Zeitschrift ein offizielles Mitteilungsblatt des Deutschen Sportfahrerkreises (DSK). Der Inhalt umfasst rund 130 Seiten und besteht aus Meldungen, Tests und Artikeln zur Technik sowie einer flankierenden Berichterstattung zum aktuellen Rennsport-Geschehen. In letzterem Bereich wird neben der dominierenden Formel 1 auch über Rallyesport sowie die Tourenwagen-Serien geschrieben. Charakteristisch ist der Verzicht auf eine Berichterstattung über reine Straßenfahrzeuge mit sportlichen Zuschnitt. Mit anderen Worten schreibt sport auto nur über Fahrzeuge, die tatsächlich für den Einsatz auf der Rennpiste geschaffen sind.

Wer sollte sport auto lesen?

Etwas mehr als 44.000 verkaufte Exemplare unterstreichen die besondere Bedeutung, die sport auto bei Automobilfans genießt. Angesprochen wird vor allem ein männliches Publikum in der Altersgruppe zwischen 25 und 45 Jahren.

Das Besondere an sport auto

Besonders an der sport auto ist unter anderem der „Supertest“, bei dem ein Sportwagen verschiedene Strecken durchlaufen muss und stets derselbe Redakteur am Steuer sitzt.

erscheint seit 1969
viele aufwändige Tests
Berichterstattung über den Rennsport

Der Verlag hinter sport auto

Die Motorpresse mit Sitz in Stuttgart macht ihrem Namen alle Ehre. Neben der sport auto erscheint hier der „Klassiker“ Auto Motor und Sport und auch Magazine wie das Motorrad oder Caravaning.

Alternativen zu sport auto

sport auto gehört zu den Sportauto Zeitschriften. Ebenfalls über benzingeschwängerte Luft und röhrende Motoren berichten die Magazine Grip und die Auto Bild Sportscars.

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Bereits seit 1969 erscheint die Zeitschrift sport auto. Mittlerweile wird monatlich über Sportwagen aber auch das Geschehen im internationalen Motorsport berichtet.

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Wer sollte sport auto lesen?

Das Besondere an sport auto

Besonders an der sport auto ist unter anderem der „Supertest“, bei dem ein Sportwagen verschiedene Strecken durchlaufen muss und stets derselbe Redakteur am Steuer sitzt.

erscheint seit 1969
viele aufwändige Tests
Berichterstattung über den Rennsport

Der Verlag hinter sport auto

Die Motorpresse mit Sitz in Stuttgart macht ihrem Namen alle Ehre. Neben der sport auto erscheint hier der „Klassiker“ Auto Motor und Sport und auch Magazine wie das Motorrad oder Caravaning.

Alternativen zu sport auto

sport auto gehört zu den Sportauto Zeitschriften. Ebenfalls über benzingeschwängerte Luft und röhrende Motoren berichten die Magazine Grip und die Auto Bild Sportscars.

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Gast

Tolle Zeitschrift, sehr objektiv und fair.

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Gast

das tollste von allen Automagazinen - für alle die sich nicht nur für Familienkutschen, sondern für richtige Autos begeistern.

Ostschweizer

Super Zeitschrift, kann ich jedem Sportwagenfan nur empfehlen!

Gast

Tolle Zeitschrift, sehr objektiv und fair.

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Bei einer Auswahl von über 1.800 Magazinen finden Sie das richtige Geschenk für jeden.

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In der aktuellen Ausgabe von Sport Auto

GÖTTERHÄMMERUNG

Wenn Kindheitsträume wahr werden, trifft der legendäre Mercedes 190 E 2.5‑16 Evolution II auf seinen modernen Nachfolger HWA EVO. Auf der Nordschleife erleben Fans ein exklusives Generationentreffen, bei dem Tradition und Innovation eindrucksvoll aufeinandertreffen.
KEIL UND BOGEN

Wenn der Supertest zum Supertescht wird, zählen auf der Nordschleife keine Tracklimits: Der Lamborghini Huracán Sterrato zeigt sich so emotional und kompromisslos wie kein anderer – besonders an Adenauer Forst, Steilstrecke und Co., wo er mit unvergleichlicher Dynamik die Grenzen neu definiert.
SUCHT-ZWERGE

Groß und stark wollen sie nicht werden, denn ihre kompakte Bauweise ist ihr Vorteil. Der Beitrag vergleicht den neuen Mini JCW mit dem Klassiker VW Polo GTI und zeigt, welche der beiden sportlichen Knallbüchsen mehr Fahrspaß und Persönlichkeit bietet.
FEUER UND FLAMME

Die exorbitanten Zahlen lassen auf Elektromobilität schließen, doch tatsächlich entfacht der Aston Martin Vanquish seine Kraft traditionell: Zwölf Zylinder, zwei Turbos und ein massiver Aufbau, der die Gewalt des Motors buchstäblich in Szene setzt.
ZWEI MAL VOLLES HAUS

Bei den Perfektionstrainings 2025 auf der 20,8 Kilometer langen Nürburgring-Nordschleife herrschte großer Andrang: Über 140 Fahrzeuge waren am Start. Von Cupra, Honda, Audi und BMW bis zu Porsche 911 GT3 RS war alles vertreten – fast ausschließlich Verbrenner. Die legendäre Strecke schien angesichts des Andrangs fast zu kurz.
UNVERGLEICHLICH GUT

Als enge Verwandte buhlen Audi SQ5 und Porsche Macan um sportliche Gebrauchtwagenkäufer:innen. Mit fast gleich starken V6-Turbomotoren zeigen beide Power-SUV, was sie leisten können, und liefern Performance, Komfort und Fahrspaß auf hohem Niveau.
STREET MACHINE

Der Porsche 963 RSP verbindet Le-Mans-Renntechnik mit Straßenzulassung und wurde exklusiv für Roger Penske gebaut. Das Fahrerlebnis spiegelt die Einmaligkeit des Fahrzeugs wider und zeigt, wie Rennsport und Alltagstauglichkeit auf höchstem Niveau verschmelzen.
ALLEZ LES BLEUS

Beim siebten Lauf der Sportwagen-WM in Fuji dominierte Alpine in Blau und sicherte sich den ersten Sieg in der Hypercar-Topklasse, knapp vor Peugeot. Der Erfolg war weder Glück noch Zufall, sondern das Ergebnis von Strategie, Präzision und überzeugender Teamleistung.
PORSCHE IM STILLSTAND

Nach Wochen der Spekulation steht fest: Porsche stoppt das Programm in der Topklasse der Sportwagen-WM, startet aber weiter werksseitig in der IMSA-Serie und in der Formel E. Der Beitrag beleuchtet die Hintergründe und sucht Antworten auf die entscheidenden Fragen zu dieser strategischen Neuausrichtung.
ZWISCHEN GUT UND BÖSE

Nach einer starken Performance in Montreal folgten viele Enttäuschungen, doch Mercedes gewinnt wieder, obwohl die Entwicklung früh eingestellt wurde. Der Sieg ist nicht nur dem gnädigen Streckenlayout zu verdanken, wie das Rennen in Singapur zeigt, sondern auch strategischem Können und cleverem Management auf und neben der Strecke.