In der aktuellen Ausgabe von PS

• DIE KRÖNUNG 2026 (Editorial)
  Das Editorial reflektiert die Themen dieser Ausgabe und verbindet technische Gegenwart mit historischem Kontext. Es hebt als Schwerpunkte den Superbike-Vergleich, Ducatis 100-jähriges Jubiläum mit der Superleggera und ein Revival alter Boxer-BMWs hervor. Der Autor kritisiert gleichzeitig die zunehmende Entfernung der Top-Modelle vom normalen Käuferbudget. Außerdem informiert die Redaktion über einen organisatorischen Führungswechsel im Abonnementservice. Für Leser liefert das Editorial Orientierung, welche Beiträge besonders relevant sind und warum sich ein Blick auf Technik sowie Tradition lohnt.
• Herr und Dame in Daytona (Top-Shot)
  Der Bericht beleuchtet die Ereignisse beim Frühjahrsklassiker in Daytona, wo Josh Herrin mit seinem vierten Sieg in Folge eine historische Marke setzte. Neben Herrins Resultat wird die Leistung der 18-jährigen Kayla Yaakov hervorgehoben, die als erste Frau seit 1937 auf das Podest fuhr. Die Schilderung betont dramatische und menschliche Seiten des Rennens, etwa Verletzungs- und Fahrzeugprobleme. Für Leser ist der Artikel eine kompakte Zusammenfassung der sportlichen Highlights und ein Hinweis auf die Bedeutung von Daytona im internationalen Rennkalender.
• Suzuki GSX-R 1000 R: 40th Anniversary Edition (News)
  Die Newsmeldung kündigt die Rückkehr der Suzuki GSX-R 1000 R nach Europa an und markiert die 40th-Anniversary-Edition als besonderes Angebot. Suzuki setzt auf ein konservativ weiterentwickeltes Konzept der früheren Plattform, um ein attraktives Preis-Leistungs-Paket zu bieten. Technisch bleibt die Basis vergleichsweise moderat, mit rund 195 PS und guter, aber nicht führender Elektronik. Für potenzielle Käufer könnte die GSX-R ein Sweet Spot zwischen Performance und Erschwinglichkeit werden, vor allem wenn Rennstrecken-Potenzial nicht der primäre Kaufgrund ist.
• Werks-Café-Racer RMCR (News)
  Der kurze Beitrag stellt Harleys Studie RMCR vor, einen Café-Racer, der überraschend auf einer Pan America ST-Basis aufgebaut ist. Motor und Chassis versprechen hohe Performance, kombiniert mit Öhlins-Fahrwerk und Brembo-Bremsen. Das Konzept deutet an, dass Harley mit neuen, sportlicheren Formaten experimentiert. Leser erfahren, dass die Studie durchaus Serienpotenzial hätte und zeigt, wie Marken mit ungewöhnlichen Modellen Aufmerksamkeit erzeugen können.
• „Zeigen, was geht!“ – MV Agusta-Euro Moto-Projekt (Interview/Nachricht)
  Das Stück berichtet über das Engagement von Daniel Rauh und seinem Team, eine MV Agusta F3 800 für das EURO MOTO-Finale aufzubauen. Es beleuchtet Hintergründe, Unterstützung durch MV Deutschland und Sponsoren sowie die Zielsetzung, mit einem Exoten in der Supersport Next Generation zu zeigen, was möglich ist. Herausforderungen wie kurze Vorbereitungszeit und die Suche nach einem Fahrer werden offen angesprochen. Für Leser bietet der Text Einblick in die Szene der Privatteams und den Aufwand hinter einem Turnierauftritt abseits großer Werksteams.
• Trident-660-Upgrade (News/Technik)
  Die Meldung beschreibt technische Änderungen an der Trident 660, die durch eine Leistungsanhebung auf 95 PS (Motorumbau analog zur Daytona 660) deutlich sportlicher gestaltet wurde. Das Resultat ist ein stärkeres Ansprechverhalten, mehr Drehfreude und ein präsenterer Klang, während der kultivierte Charakter des Motors erhalten bleibt. Zusätzlich gibt es Hinweise auf Feinupdates am Fahrwerk und Zubehöroptionen. Für Käufer bedeutet das eine attraktivere, sportlichere Version des Einsteiger-Triples mit verbessertem Alltags- und Kurvenpotenzial.
• Wuchtbrummen-Weltcup & Bimota KB 399 (News)
  Auf der Newsseite werden zwei Entwicklungen vorgestellt: Der neue Harley-Davidson Bagger World Cup, in dem getunte Road Glides mit deutlich vergrößerten Motoren und rund 200+ PS gegeneinander antreten sollen, sowie die Bimota KB 399, ein Kleinserien-Modell mit Kawasaki ZX-4RR-Basis. Beide Nachrichten zeigen, wie Nischenprodukte und Rennformate die Motorradwelt diversifizieren. Für Leser signalisiert das mehr Vielfalt im Wettbewerbssport und neue, ungewöhnliche Modelle für Enthusiasten. Die Beiträge sind informativ und informieren über Termine und technische Grunddaten.
• Premiere: Ducati Superleggera V4 Centenario
  Der ausführliche Artikel beschreibt die neue Superleggera V4 Centenario als das ultimative Demonstrationsmodell von Ducati zum 100-jährigen Firmenjubiläum. Das Motorrad zeichnet sich durch nahezu komplett aus Carbon gefertigte Strukturteile, eine erstmals eingesetzte straßenzugelassene Carbon-Keramik-Bremse sowie ein massiv überarbeitetes Triebwerk (R 1100) aus, das mit Rennkit bis zu 247 PS liefern kann. Detailreich werden Fertigungsprozesse, Materialherkunft, Elektronik-Features wie Dynamic Engine Brake und die konsequente Gewichtseinsparung geschildert. Für Leser ist das Werk ein Einblick in High-End-Motorradbautradition, Leichtbau-Technologie und die Exklusivitäts-Mechanik der Gegenwart – aber auch eine Einordnung von Preis und Zielgruppe.
• FEUER FREI! – Top-Superbikes Vergleich (Aprilia RSV4, BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4 S)
  Der Vergleichstest setzt die aktuellen Top-Superbikes – Aprilia RSV4 Factory, BMW M 1000 RR und Ducati Panigale V4 S – auf der Rennstrecke in Valencia gegeneinander. Ausführlich werden Motorcharakter, Chassis, Elektronik, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie analysiert; Rundenzeiten und Messwerte werden gegenübergestellt. Die Ducati erweist sich als die schnellste Maschine und gewinnt das Trio dank fein abgestimmtem Öhlins-Fahrwerk, exakter Elektronik und leichtgewichtiger Carbonräder. Die BMW punktet mit Zugänglichkeit, Ergonomie und Berechenbarkeit, die Aprilia besticht durch emotionalen V4-Sound und druckvolle Mitte. Leser erhalten eine fundierte Entscheidungsgrundlage, welche Maschine in der Praxis am besten zu welchem Einsatzprofil passt.
• TRIPLE FOR TWO – Triumph Street Triple 765 RX vs. Trident 800 (Vergleich)
  Der Vergleich stellt die sportlichere Street Triple 765 RX der neuen Trident 800 gegenüber und analysiert Unterschiede in Motorcharakter, Fahrwerk, Ergonomie und Preis-Leistungs-Verhältnis. Die RX überzeugt mit schärferem Handling, Öhlins-Komponenten und rennsportigem Setup, ist aber für den Alltagsgebrauch deutlich straffer und fordernder. Die Trident bietet mehr Hubraum, Drehmoment unten herum, eine entspanntere Sitzposition und ein sehr attraktives Preisniveau. Für Leser ist die Analyse hilfreich, um zwischen puristischem Sportler-Feeling und alltagstauglicher Performance mit guter Preiswürdigkeit zu wählen.
• SUPERTEST: Kawasaki Ninja ZX-6R (Oschersleben)
  Im Supertest wird die ZX-6R intensiv auf der Strecke in Oschersleben geprüft. Der Motor zeigt sich drehfreudig und kräftig, Übersetzung und Ansprechverhalten kompensieren den Hubraumnachteil gut. Kritik richtet sich an das relativ weiche Fahrwerk, das speziell auf der Rennstrecke nach mehr Dämpfung verlangt, sowie an frühe Eingriffe des ABS. Nach Set-up-Optimierungen bleibt die Kawa jedoch überraschend schnell und nahe an Referenzmaschinen wie der Yamaha R9. Leser erhalten eine pragmatische Einschätzung: starke Motorleistung und guter Preis, aber Verbesserungsbedarf beim Fahrwerk für Race-Einsatz.
• TunerGP: Bigpoint-Honda Fireblade SP (Carbon Edition)
  Der Artikel beschreibt das Tuning-Konzept von Bigpoint für die Honda Fireblade SP: Elektronik-Flash (Stage 3), offene Luftführung, Titan-Endtopf und Abstimmung auf kürzere Sekundärübersetzung sowie Rennbereifung. Diese Maßnahmen verschieben das Leistungsbild früher in nutzbare Drehzahlbereiche und erhöhen die Alltagstauglichkeit auf der Rennstrecke. Weiterhin werden Änderungen am Setup, wie strafferes Heck durch Anpassung der semiaktiven Dämpfung, und ergonomische Modifikationen erwähnt. Für Leser ist das ein anschauliches Beispiel, wie gezieltes Tuning die Charakteristik eines Supersportlers verändern kann, inklusive Hinweise zu Kosten und Limitationen.
• Technikserie Teil 3: Kurvenfahren (Cornering)
  Die Folge der Technikserie erläutert physikalisch fundiert, welche Faktoren Kurvengeschwindigkeit und maximale Schräglage bestimmen. Wesentliche Größen sind der Reibbeiwert zwischen Reifen und Asphalt, der Kurvenradius und das Zusammenspiel von Radaufstandspunkt und Schwerpunkt. Der Text erklärt zudem, wie Reifenbreite, Latschverformung und Hanging-off die tatsächliche Schräglage beeinflussen und warum extremes Hanging-off Risiken birgt. Für Leser liefert der Beitrag sowohl formelgestützte Grundlagen als auch praktische Hinweise zur fahrdynamischen Optimierung auf Straße und Rennstrecke.
• Ausprobiert: Bridgestone RS12
  Der Bericht fasst Eindrücke vom ersten Test des Bridgestone RS12 zusammen: Der neue Hypersportpneu überzeugt mit starker Haftung, hoher Stabilität und einer deutlich verkürzten Aufwärmphase gegenüber dem Vorgänger. Besonders das neu konstruierte Vorderprofil und die reduzierten Profilanteile sorgen für mehr Kontaktgefühl und Sektionsstabilität. In Kombination liefert der Reifen auf Rennstrecken souveräne Performance, bei anständiger Verschleißresistenz. Für sportliche Fahrer auf Landstraße und Trackday ist der RS12 eine ernstzunehmende Option.
• Servicetest: Kunststoff-Pflegemittel (Vergleichstest)
  Der umfangreiche Vergleichstest prüft elf Kunststoffpflegemittel auf Anwendbarkeit, Materialverträglichkeit (insbesondere gegenüber Polycarbonat und ABS), Farbauffrischung, Wasserabweisung und Waschbeständigkeit. Laborprüfungen und Praxisversuche decken auf, dass viele Produkte Polycarbonat angreifen können, weshalb sorgfältige Auswahl und Anwendung essenziell sind. Testsieger Liqui Moly überzeugt durch sehr gute Pflegewirkung, Materialverträglichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Anwender ist die Analyse eine wichtige Entscheidungshilfe, um teure Schäden zu vermeiden und den besten Schutz für Verkleidungen zu finden.
• Einkaufsführer Bekleidung 2026 (Einleitung)
  Die Einleitung des Einkaufsführers stellt die Bedeutung passender Motorradbekleidung für Sicherheit und Fahrspaß heraus. Sie skizziert, welche Themenschwerpunkte der Guide abdeckt: Leder- und Textilkombis, Protektoren, Helme, Schuhe, Handschuhe sowie Retro-Designs. Zudem betont die Redaktion, dass moderne Schutzbekleidung inzwischen Hightech vereint und zugleich optisch ansprechend ist. Für Leser liefert der Text einen Überblick, was sie bei der Auswahl für die Saison 2026 beachten sollten und wo der Guide Orientierung bietet.
• Lederbekleidung
  Der Artikel beschreibt die Entwicklung moderner Motorrad-Lederbekleidung: weg von steifen Kutten, hin zu komfortablen, bewegungsfreundlichen Anzügen mit gezielten Stretcheinsätzen. Er erläutert, wie Belüftungsöffnungen, perforierte Zonen und herausnehmbare Thermojacken die Einsatzmöglichkeiten erweitern. Schutzaspekte werden hervorgehoben — Leder überzeugt durch Abriebschutz, Robustheit und klassische Optik. Kaufempfehlungen konzentrieren sich auf Passform, Protektorenpositionierung und Airbag-Kompatibilität, da Airbag-Systeme ergänzend zu Protektoren wirken.
• Textilbekleidung
  Der Beitrag zeigt, warum moderne Textilbekleidung für viele Motorradfahrer zur besten Wahl geworden ist: Sie vereint Wetterschutz, Komfort und vielfältige Einsatzmöglichkeiten. Es wird erläutert, wie Klimamembranen, abriebfestes Außenmaterial und flexible Protektoren funktionieren. Die Bedeutung der korrekten Passform und Zertifizierungen (A bis AAA) für Schutz und Abriebfestigkeit wird hervorgehoben. Praktische Hinweise und Beispiele machen den Artikel für Käufer nützlich, die eine vielseitige Kombi suchen.
• Bikerjeans
  Der Artikel erläutert, weshalb Motorradjeans eine attraktive Alternative zu Leder oder schweren Textilkombis im Sommer sind. Er beschreibt die Unterschiede zwischen ein- und zweilagigen Konzepten und erläutert, wie Hightech-Fasern wie Aramid oder UHMWPE den Abriebschutz sicherstellen. Typische Konstruktionen, Materialien und Schutzlevel (z. B. Monolayer AAA) werden vorgestellt. Leser erfahren, worauf sie beim Kauf von Bikerjeans achten sollten — Passform, Protektoren und Belüftung.
• Retrobekleidung
  Der Artikel beschreibt den Trend zu Retro-Bekleidung, die Optik von Klassikern mit aktuellen Sicherheits- und Komfortfeatures verbindet. Er erklärt, warum Leder nach wie vor einen hohen Abriebschutz bietet, aber auch moderne Textil- und Lextil-Konzepte ernsthafte Alternativen sind. Wichtige Kaufkriterien wie Zertifizierung (EN 17092), Protektorenlage und Passform werden thematisiert. Schließlich gibt der Text praktische Tipps, wie Retrostil mit moderner Funktionalität kombiniert werden kann.
• Protektoren: Leibwächter für Knochen & Gelenke
  Der Text gibt einen Überblick über Schutzprotektoren, ihre Klassifizierung und Praxiseinsatz. Er beschreibt den Unterschied zwischen Level 1 und Level 2 — insbesondere in Bezug auf Schlagdämpfung und Restkraftwerte — und warum Level-2-Protekto-ren für viele Fahrer die bessere Wahl sind. Verschiedene Tragekonzepte (Umschnallprotektor, Protektoren-Hemd, Protektoren-Weste) werden vorgestellt und ihre Einsatzzwecke erläutert. Außerdem betont der Artikel die Wichtigkeit der richtigen Positionierung und regelmäßigen Erneuerung bzw. Nachrüstung von Protektoren.
• Der richtige Helm — Tipps zur Auswahl
  Der Beitrag erklärt, wie man den passenden Helm findet — von der Messung des Kopfumfangs bis zur Anprobe und Probe-fahrt. Er diskutiert verschiedene Helmtypen (Integral, Klapp, Jet, Adventure) und ihre jeweiligen Vor- und Nachteile in Bezug auf passive und aktive Sicherheit. Die Bedeutung der ECE-Zertifizierung und der neueren ECE 22.06 wird erläutert sowie Unterschiede zwischen Normprüfungen und strengeren Praxisprüfungen wie denen von MOTORRAD. Abschließend gibt der Text Pflegehinweise und Praxistipps zur Nutzung und Auswahl von Kommunikationssystemen.
• Stiefel: Sicherheit von Schaft bis Sohle
  Der Beitrag stellt die Entwicklung zeitgemäßer Motorradstiefel dar und erläutert, wie unterschiedliche Modelle (Sneaker, Adventure-, Touring- oder Racing-Stiefel) an den jeweiligen Einsatz angepasst sind. Wichtig sind Materialwahl, Klima-Membranen (z. B. Gore-Tex) und zertifizierende Normen wie EN 13634. Der Text gibt Tipps zur Größenfindung und betont die Bedeutung von Weitenvarianten und Wadenabschlüssen, besonders bei Damenmodellen. Zusätzlich werden Komfortmerkmale und funktionale Extras besprochen.
• Handschuhe — Gefühl und Schutz in einer Einheit
  Der Artikel beschreibt, welche Anforderungen Motorradhandschuhe erfüllen müssen: Direktes Griffgefühl, Abriebschutz und zuverlässiger Sitz. Es werden die Vor- und Nachteile von Leder und Textil sowie der Einsatz von Membranen (z. B. Gore-Tex) und modernen Schutzmaterialien wie Carbon oder Kevlar erläutert. Praktische Details wie Slider, Abstreifschutz, Touchscreen-Fähigkeit und Pflegehinweise werden erklärt. Der Text unterstreicht die Bedeutung von Zertifizierung nach EN 13594 und die richtige Fixierung am Handgelenk.
• Flat-Track: German Flattrack Cup startet
  Der Beitrag stellt den neuen German Flattrack Cup vor, eine Serie aus vier Veranstaltungen auf Bahnsportpisten mit vielen Rennläufen pro Wochenende. Besonders attraktiv ist das günstige Saison-Nennpaket, das die Teilnahme erleichtert. Die Veranstaltung erlaubt verschiedene Motorräder, erfordert allerdings den Verzicht auf die vordere Bremse und die Einhaltung klassenspezifischer Hubraumregeln. Mit Rookie- und Damenklassen soll die Serie breit zugänglich sein und sowohl Neulingen als auch erfah-renen Piloten eine Plattform bieten.
• Tage des Donners — Daytona 1976 Revival
  Die Reportage erinnert an BMWs historischen Auftritt bei den ersten US-Superbike-Rennen 1976 und begleitet das 50-Jahr-Revival in Daytona. Sie schildert technische Hintergründe zur stark modifizierten R 90 S Superbikes, die damals durch cleveres Tuning und Aerodynamik konkurrenzfähig wurden. Zeitzeugen und Macher wie Reg Pridmore, Steve McLaughlin und Udo Gietl kommen zu Wort, Fotos und Renngeschichten veranschaulichen die Anekdoten. Für Leser interessant sind die technischen Details, die sporthistorische Einordnung und das Erleben bei der Revival-Veranstaltung.
• Racing News: Saisonstart, Ergebnisse und Highlights
  Diese News-Sammlung liefert kompakte Informationen zu mehreren Rennserien: Philipp Öttl startet stark in die Supersport-WM, Dominique Aegerter hatte hingegen Probleme mit Technik und Eingewöhnung. In der MotoGP überraschte Pedro Acosta als KTM-Fahrer mit starker Performance, Aprilia dominierte das Wochenende in Buriram. Josh Herrin gewann das historische Daytona-200-Rennen, und die IntactGP-Mannschaft fuhr in Moto3/Moto2 überzeugende Resultate ein. Die Meldungen bieten schnelle Orientierung über Fahrerleistun-gen, Rennausgänge und bemerkenswerte Leistungen.
• Schnelle Lady — Interview mit Kayla Yaakov
  In diesem Interview reflektiert Kayla Yaakov ihren überraschenden Erfolg bei einem bedeutenden US-Rennen. Sie beschreibt ihre intensive Vorsaison-Vorbereitung, das Zusammenspiel mit ihrem Team und Mentoren sowie die psychische Stärke, die sie entwickelt hat. Yaakov thematisiert Herausforderungen wie technische Probleme während des Rennens und erklärt, wie sie im Finish die richtige Entscheidung traf. Abschließend nennt sie ihre Ziele — regelmäßige Podiumsplätze und mögliche Starts in Europa — und betont die Bedeutung ihres Teams und familiärer Unterstützung.
• DSK-Mitgliederversammlung: Starker Aufbruch in die Saison
  Der Bericht fasst die Ergebnisse und Stimmungen der DSK-Mitgliederversammlung zusammen. Präsidium und Gremien präsentierten strategische Fortschritte, Finanzdaten und Initiativen wie die Unterstützung von Trackday-Versicherungen, Nachwuchsförderung und Ehrenamtsförderung. Die Vergabe von Auszeichnungen (Graf Berghe von Trips-Medaillen) würdigt langjährige Verdienste. Der Text betont Kontinuität in der Führung, Mitgliederstärke und konkrete Maßnahmen zur Zukunftssicherung des Breitensports.
• EURO MOTO — Blick auf die neue Rennserie
  Die Kolumne bereitet auf den Start der EURO MOTO vor, die als Nachfolgerin der IDM große Erwartungen weckt. Der Autor erklärt, daß das technische Reglement der Prädikatsklassen Superbike, Supersport und Sportbike weitgehend dem bisherigen IDM-Reglement ähnelt, was Kontinuität für Teams und Fahrer bedeutet. Gleichzeitig thematisiert die Kolumne Unsicherheiten und Vorbehalte innerhalb der Szene, erinnert aber daran, dass sportliche Qualität und organisatorische Klarheit entscheidend sind. Für Leser liefert der Text Orientierung und Erwartungen an die neue Serie.
• EURO MOTO / Evolution der IDM
  Der Artikel beschreibt die Entwicklung von der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) hin zur EURO MOTO und erläutert die Gründe für diesen Schritt. Hauptargument ist die starke sportliche und fahrerische Entwicklung der Serie in den letzten Jahren, die sie auf ein europäisches Level gehoben hat. Gleichzeitig bleibt das Veranstaltungserlebnis für Besucher mit Fan-Aktionen, offenem Fahrerlager und Livestreams erhalten. Der Beitrag nennt bereits bekannte Größen im Fahrerfeld und unterstreicht, dass die neue Serie sportlich hochkarätig und attraktiv für Zuschauer bleibt. Für Fans erklärt der Text, warum die Umbenennung und Neuaufstellung der Serie sinnvoll sind und was sich dadurch für Rennsportbegeisterte ändert.
• AUF EINEM ANSTEIGENDEN LEVEL (Interview mit Markus Reiterberger)
  Im Interview erläutert Markus Reiterberger, warum er nach internationalen Einsätzen wieder in den europäischen Rennzirkus zurückkehrt und weiterhin Rennen fahren will. Er betont seine Verbundenheit zu BMW, zu Teamchef Werner Daemen und dem Umfeld, das seine Leistung ermöglicht. Reiterberger kommentiert die sportliche Entwicklung der IDM/EURO MOTO und sieht die Serie auf einem ansteigenden Niveau mit vielen Hochkarätern. Er reflektiert über Konkurrenzverhältnisse, die Unterschiede im Reglement und seine Einschätzung zu Fahrern wie Lukas Tulovic. Für Leser liefert das Interview wertvolle Einblicke in die Motivation und Perspektive eines etablierten Champions.
• ZONKOS ER-FAHRUNGEN Teil 7: Zwei Saisonen mit der Honda CB Sevenfifty
  Der Beitrag schildert persönliche Erfahrungen des Autors mit der Honda CB Sevenfifty über zwei Saisonen hinweg und verbindet technische Beobachtungen mit humorvollen Anekdoten. Kernthemen sind der unerwartet hohe Spritverbrauch bei langen Vollgasfahrten, das angenehme Fahrverhalten und die Alltagstauglichkeit der Maschine. Es werden Episoden aus Bandfahrten, Ausflügen ins Höllental und Beinahe-Pannen erzählt, die den Charakter der Maschine und ihre Robustheit zeigen. Der Autor reflektiert zudem über Fahrstil, Sozius-Geschichten und die emotionale Bindung zum Motorrad, die letztlich zum schmerzlichen Verkauf führte. Für Leser ist der Text unterhaltsam und bietet zugleich praktische Eindrücke zur Nutzung und zum Verhalten der Sevenfifty im echten Leben.
• FUMETSU RC30 (Edelbike: Honda VFR 750 R)
  Der Artikel porträtiert die Honda VFR 750 R, besser bekannt als RC30, als ein Motorrad, das für Rennsport und Langlebigkeit konzipiert ist. Technische Details wie der wassergekühlte 90‑Grad‑V4, der Alu‑Brückenrahmen und die für ihre Zeit herausragende Fahrdynamik werden beschrieben. Historische Erfolge in Superbike-WM und Langstrecke sowie der Kultstatus bei Sammlern untermauern die Einordnung der Maschine. Der Beitrag thematisiert auch den Marktwert, die Seltenheit guter Exemplare und Hondas Ersatzteilprogramm „RC30 Forever“, das die Pflege und Nutzung ermöglicht. Für Enthusiasten liefert der Text sowohl fahrtechnische Einsichten als auch Argumente für Sammler, die eine RC30 als Kultobjekt und Gebrauchsmotorrad gleichermaßen schätzen.
• Vorschau / PS 6/2026
  Die Vorschau listet die Hauptthemen der kommenden Ausgabe auf, darunter einen Vergleich chinesischer Motorräder anhand der QJ Motors SRK 921 RR, Berichte über Alpha Racing und Tuner-Leistungen sowie ein Edelbike‑Porträt der Kawasaki ZXR 750. Außerdem wird der Saisonstart der EURO MOTO als Schwerpunkt genannt. Die Redaktion informiert über mögliche Verschiebungen aktueller Themen und nennt das Erscheinungsdatum der nächsten Ausgabe. Für Leser bietet die Vorschau Orientierung darüber, welche Tests, Vergleiche und Reportagen in der nächsten Ausgabe zu erwarten sind.